1) asset-election behavior
资产选择行为
1.
The asset-election behaviors of the micro-units, such as denizens, enterprises and financial institutions, have changed greatly since the open of China, the changes of regimentation, .
进入21世纪以来,我国经济开放程度日益增加,金融创新程度逐步放快,全球一体化程度增加,这使得我国居民、企业、金融机构等微观经济主体的资产选择行为发生了重要变化。
2) Financial Asset Selection Behavior
金融资产选择行为
1.
Institutional Analysis on the Evolution of Financial Asset Selection Behavior of Chinese Households
我国居民金融资产选择行为演变的制度分析
5) action choice
行为选择
1.
In our seeking life of honesty and trust, action choice of civil servants is a starting point and also an important force of guiding the society into the life of honesty and trust.
在我们对诚信生活的追求中,公务员行为选择中的诚信是一个起点,也是一种引领整个社会走向诚信生活境界的重要力量。
2.
So a survey into the sports value recognition and action choice of the reformist will help promote the sustainable development of Chinese sports.
然而维新派强调体育的社会价值而忽略体育的自我价值无疑是有局限的,因此对维新派的体育价值认识和行为选择进行思考,将有助于促进中国当下体育可持续发展。
6) Choice behavior
选择行为
1.
Under the chance of Expo 2010 in Shanghai,from the viewpoint of traffic choice behavior investigation,drivers from Zhejiang and Jiangsu provinces were emphasized on,whose park & ride behav-ior were investigated.
以2010年上海世博会为契机,从交通行为调查与分析的角度研究停车换乘,针对世博会期间来自江浙地区的自驾车参观者,进行停车换乘行为调查,深入研究停车政策性因素、服务水平等对停车换乘选择行为的影响,并量化分析,从总体上把握自驾车参观者的出行意愿及其对停车换乘系统服务水平的需求特征,以支持世博停车换乘的需求规模预测和政策制定,同时可为进一步研究停车换乘选择行为模型提供研究基础和依据。
2.
On the basis of analysis of the composing of service factors of inter-city traffic tools, in order to forecast demands brought by traffic tools, the author adopts fuzzy synthetical appraisable method to analyses choice behavior and weight al.
经济和社会活动导致了城际旅客对交通工具的选择行为。
3.
To solve the problem,we must begin with the economic analysis of brand and choice behavior and then,with the theoretical guidance,put forward policy suggestions and methods for making Chinese brands leading brands in the world.
问题的解决必须从品牌与人们选择行为的经济分析开始,进而在理论的指导下提出使我国品牌成长为世界强大品牌的政策建议和方法。
补充资料：《资产组合选择—投资的有效多样化》
《资产组合选择—投资的有效多样化》
临界线(critical hne)。马科维茨指出:“如果一个点在临界线上，它就是使某一预期收益下的方差最小的点，反过来，如果一个点使某一预期收益下的方差最小，那么它一定在临界线上。”图3一48a 图3一48b 接着，马科维茨提出了“有效资产组合”的完整定义，即，所谓有效资产组合就是指满足以下三个条件的资产组合，“①是一个可行的资产组合;②任何其它可行的资产组合如果具有比这一资产组合更大的预期收益，那么也必须具有比它更大的收益的方差;③任何其它可行的资产组合如果具有比这一资产组合更小的收益的方差，那么也必须具有比它更小的预期收益。”只要不符合以上三个条件中的任何一个，那就是“非有效资产组合”(ineffieient卿n如10)。 根据上面有关有效资产组合的定义，可以得出结论，“在图3一48b中粗线上的点，也只有在其上的点才是有效资产组合点。”马科维茨给出了如下论证。首先，除oxl轴外，临界线n以外的点均不是有效资产组合点，因为11是由每一条等均值线上最小方差点连接而成的，此线以外的点均不是同一预期收益下方差最小点，因此也不是有效资产组合点。并且我们还可以看到，11线上c点以上的点也不是有效资产组合点。因为，对11上C点以上的任一点，我们都可以在c点以下的11线上找到一个同那一点有相同的方差，而预期收益又更高的点。而c点是有效资产组合点。因为，。点在三角形101之内，因此是可行的资产组合点;且。点是方差最小点，因为找不到任何一个具有同它相同的方差，而预期收益比它大的资产组合，也找不到任何一个具有比它更大的预期收益，而方差又不比它大的资产组合。也就是说，C点所代表的资产组合满足上述条件(1)、(2)和(3)，因此是有效资产组合。用同样方法，我们还可以证明，ca线上及al线上的点也是有效资产组合点。这样我们就证明了上面的结论。 (4)资产预期效用最大化。在第四篇中，马科维茨从理性行为的角度，论述了预期效用最大化问题，以及它在资产组合选择中的应用。理性行为研究认为，“理性人”是这样一种人，他面对明确的目标，不会犯算术的或逻辑的错误:同时，他也不是万能的，比如，他得到的信息有限，能力也有限。“理性人”可能会采取不甚完美的行动，可是，他的所有行动都是经过充分考虑的，且所有的风险都经过了精密的计算。马科维茨认为，尽管在现实生活中并不存在完美的“理性人”，可是，通过理性行为的研究，却可以获得一种有关投资决策准则的新思路。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条