1) reciprocating friction & wear experiment
往复式摩擦磨损试验
1.
In this paper, a real-time measuring and testing system based on Virtual Instruments (VI) for reciprocating friction & wear experiment is proposed.
本文在研究了减振器往复运动特点的基础上，提出并研究了基于虚拟仪器的往复式摩擦磨损试验实时测试系统。
2) reciprocating friction and wear
往复摩擦磨损
1.
Effects of test parameters including surface roughness of titanium alloy,temperature of test environment,duration of test and components of some artificial synovia on reciprocating friction and wear behaviors of UHMWPE/Ti6Al4V rubbing pairs were investigated at 80%RH (relative humidity) with a homemade reciprocating friction and wear tester.
采用自行研制的往复摩擦磨损试验机,在法向载荷50N、往复频率1Hz、摩擦副接触形式为圆环外圆周/平面、初始线接触长度为6mm、相对湿度为80%的试验条件下,研究了钛合金表面粗糙度、试验环境温度、试验延续时间、滑液成分等试验参数对UHMWPE/Ti6Al4V摩擦副的往复摩擦磨损行为的影响。
4) friction-wear tests
摩擦磨损试验
1.
The friction-wear tests have showed that the friction coefficient of TiB2 films is 0.
薄膜的摩擦磨损试验表明:TiB2薄膜的摩擦系数为 0。
5) tribometer
[英][trai'bɔmitə] [美][traɪ'bɑmətɚ]
摩擦磨损试验机
1.
Intelligent improvement of the OAT-U high temperature tribometer;
OAT-U大越式高温摩擦磨损试验机的智能化改造
2.
Development of the Intelligent Testing System for MHK-500 Ring-Block Tribometer;
MHK-500环块摩擦磨损试验机智能测试系统的研制
3.
An intelligent testing system of MHK-500 ring-block tribometer was developed by using the modern measure and control technology and computer-aided technology.
利用现代测控技术和计算机技术研制了MHK-500环块摩擦磨损试验机的智能化测控系统。
6) Friction and wear tester
摩擦磨损试验机
1.
Design and application of data processing system for friction and wear tester in LabVIEW environment have been presented.
介绍了在LabVIEW开发平台下 ,摩擦磨损试验机数据处理系统的设计方法 ,实现了试验数据的实时采集、历史曲线绘制和试验报告自动生成等功能。
补充资料：摩擦学:表面疲劳磨损
表面疲劳磨损
由於循环接触应力的作用﹐在摩擦副工作表面或表层内部形成裂纹并扩展使表层材料剥落的一种磨损。接触运动有滚动﹑滑动或滚动加滑动 3种情况。表面疲劳磨损常发生在滚动轴承﹑齿轮以及钢轨与轮箍的接触面上。不论是点接触还是线接触﹐最大压应力都发生在零件的接触表面上﹐最大切应力则发生在表层内部离表面一定深度处。滚动接触时﹐在循环切应力影响下﹐裂纹容易从表层形成﹐并扩展到表面而使材料剥落﹐在零件表面形成麻点状凹坑﹐造成疲劳磨损。若伴有滑动接触﹐破坏的位置逐渐移近表面(见图 切应力的变化曲线
)。由於材料不可能完全均匀﹐零件表面也不是完全平滑﹐材料有表面缺陷﹑夹杂物﹑孔隙﹑微裂纹和硬质点等原因﹐疲劳破坏的位置往往有所改变﹐裂纹有时从表面开始﹐有时从表层内开始。与表面连通的疲劳裂纹还会受到润滑油的楔入作用﹐使其加速扩展。减少表面疲劳磨损的措施首先在於提高材料的纯洁度﹐如限制非金属夹杂物的含量﹐规定基体组织和碳化物的均匀性等。表面应儘量光洁﹐避免刀痕式磨痕。在可能条件下﹐採取如渗碳和渗氮等表面强化工艺﹐以提高硬度。强化层必须有足够的厚度﹐心部要有足够的强度﹐并选用合适的润滑剂。这些措施都能减小表面疲劳磨损。
由於循环接触应力的作用﹐在摩擦副工作表面或表层内部形成裂纹并扩展使表层材料剥落的一种磨损。接触运动有滚动﹑滑动或滚动加滑动 3种情况。表面疲劳磨损常发生在滚动轴承﹑齿轮以及钢轨与轮箍的接触面上。不论是点接触还是线接触﹐最大压应力都发生在零件的接触表面上﹐最大切应力则发生在表层内部离表面一定深度处。滚动接触时﹐在循环切应力影响下﹐裂纹容易从表层形成﹐并扩展到表面而使材料剥落﹐在零件表面形成麻点状凹坑﹐造成疲劳磨损。若伴有滑动接触﹐破坏的位置逐渐移近表面(见图 切应力的变化曲线
)。由於材料不可能完全均匀﹐零件表面也不是完全平滑﹐材料有表面缺陷﹑夹杂物﹑孔隙﹑微裂纹和硬质点等原因﹐疲劳破坏的位置往往有所改变﹐裂纹有时从表面开始﹐有时从表层内开始。与表面连通的疲劳裂纹还会受到润滑油的楔入作用﹐使其加速扩展。减少表面疲劳磨损的措施首先在於提高材料的纯洁度﹐如限制非金属夹杂物的含量﹐规定基体组织和碳化物的均匀性等。表面应儘量光洁﹐避免刀痕式磨痕。在可能条件下﹐採取如渗碳和渗氮等表面强化工艺﹐以提高硬度。强化层必须有足够的厚度﹐心部要有足够的强度﹐并选用合适的润滑剂。这些措施都能减小表面疲劳磨损。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条