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1)  Life cycle risk and cost management
全生命周期风险和成本管理
2)  life-cycle cost management
产品生命周期成本管理
3)  Life Cycle Cost Management
生命周期成本管理
1.
Life Cycle Cost Management in construction project has been proved to be appliable theoretically, but in practice there exist three obstacles: 1.
建设项目的生命周期成本管理方法已经在理论上论证为可行,但是在实行当中却存在很大的困难。
4)  life cycle cost
全生命周期成本
1.
On the base of life cycle cost management theory and starting from project life cycle,it puts forward a design plan of integrative cost managing system which includes project building cost,operating and maintaining cost which is also called using cost.
在全生命周期成本管理理论的基础上,从工程项目全生命周期出发,综合考虑项目的建造成本和运营与维护成本(使用成本),提出一个造价集成管理的系统设计方案。
2.
This paper gives the concept of life cycle cost and its development,then,explains how to carry on the cost analysis to the pavemen.
本文首先介绍了全生命周期成本的概念及其发展,然后以公路建设为例,给出了公路建设项目的成本模型以及对公路维护阶段生命周期成本作了分析与研究。
3.
Based on the study of state of art and detailed analysis of complex technical product, a life cycle cost information model is established and a Computer Aided Cost Engineering System(CACES) for evaluating the cost elements of a product during its design phase is under development.
企业的发展需要产品具有较强的市场竞争力 ,针对复杂技术产品成本的特点和研究现状 ,建立了产品的全生命周期成本信息模型 ,提出了支持产品设计的成本工程系统的总体框架 ,研究了成本工程系统中各子系统 :成本建模、成本控制优化、成本分析子系统的关联模型 ;详细研究了成本工程系统中的关键技术及其解决的方法 ,开发了相应的软件 ,并在以液压挖掘机为实例的研究中得到成功验
5)  life cycle cost(LCC)
全生命周期成本
1.
In this paper,we defined DFC as a design method which analyzed and evaluated the product s life cycle cost(LCC),then modified the design to reduce the LCC.
采用的方法是以全生命周期成本为核心 ,通过产品生命周期的各个环节 (制造M、装配A、回收R、维修S)的分解和分析 ,给出有关的评价指标体系 ,然后使用设计兼容性分析 (DCA———DesignCompatibilityAnalysis)的方法和模糊理论完成对设计方案的综合评价。
6)  Life-cycle management
全生命周期管理
1.
The concept of cutting tool life-cycle management was put forward,and divided it into four phases: planning period,input time,serviceable life and discarding period.
提出了刀具全生命周期管理的概念,将刀具全寿命周期管理划分为计划期、投入期、使用期、报废期四个阶段。
补充资料:基于过程的钣金全生命周期成本估算研究
 目前,对于钣金的研究一般都是排样、折弯、冲压以及成形等,对于钣金的成本估算研究很少。传统的钣金成本以经验为基础进行估算,并且一般只是关注生产成本。本文提出了基于全生命周期的成本估算方法,并引进人工神经网络调整成本估算结果,使之更接近实际成本。这样,可以快速得到合理报价,将成本估算拓展到全生命周期,拓展了获得利润的途径。

一、 引言


    钣金因其外形美观、轻巧、加工方便、成本低廉等特点,在电子产品结构、机械制造、石油化工、船舶、航空航天、国防军事等领域被广泛应用。许多大学、研究所等科研机构对钣金进行了深入的研究,但是这些研究一般是对钣金排样、钣金折弯、钣金冲压、钣金成形以及CAD/CAM/CAPP集成等方法、优化的研究,而对钣金的成本估算研究很少。成本是现代企业增强竞争力必须重视的五大因素(Time、Quality、Service、Cost、Environment)之一,通过估算成本可以快速得到合理的报价,抢占市场先机,同时保证企业获得一定的利润;给企业管理者提供产品成本估计数据,为企业制定发展计划和战略决策提供依据。


    传统的钣金成本估算一般是以经验为基础,进行手工估算。这种估算费时费力并缺乏科学依据,具有随意性。并且以往的成本估算一般重视生产成本,而忽视其他成本。随着技术的发展和竞争的激烈,仅限于生产过程的利润空间越来越小了。先进制造技术的研究和发展提出了一些理论,将传统的生产、销售利润来源拓展到设计、物流、库存、回收等全生命周期的各个阶段。精良生产(Lean Production)的核心思想就是去掉不增值作业链,最终达到包括市场在内的生产各方面的最好效果。其主要支柱之一——准时生产(Just In Time)是通过减少库存来减少成本。它把物流管理作为一种科技创新的范畴和管理理念,被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。基于过程的钣金全生命周期成本估算是按照钣金全生命周期的流程,以时间轴为基准,对包括设计、制造、检测、销售、使用、维修、报废等阶段全生命周期的成本进行科学估算,并探讨全生命周期的各阶段对产品总成本的影响。全生命周期成本估算是一种考虑环境问题下的企业决策方法,它将环境和其他内部成本与企业的行为对于环境和人类健康的外部影响及其成本与收益相结合。


    产品的全生命周期(All Life Cycle)包括:产品的设计阶段、制造阶段、销售阶段、使用阶段和回收重用期的整个闭环周期。许多理论的提出是基于全生命周期的,一些研究机构总结多年的研究成果,提出了生命周期分析(LCA  Life Cycle Analysis)方法、全生命周期设计(LCD Life Cycle Design)、全生命周期的绿色制造等。


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参考词条