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1)  sealing oil pressure
密封油压力
2)  seal oil head tank
密封油压力槽
3)  seal oil pressure
密封油压
4)  sealing pressure
密封压力
1.
Results show that Kalsi seal has good characteristics such as high sealing pressure,low wear,steady.
结果表明:Kalsi密封结构的“唇部”构造,使密封具备密封压力高、磨损低、扭矩稳定和润滑好等特点;Kalsi密封内接触面从流体动力密封边界一端向外缘,轴向压力呈递增趋势,在“唇部”的波峰(谷)位置应力发生突变至最大值,说明“唇部”动压密封是Kalsi密封的主要表现形式;在相同工况下,Kalsi密封最大密封压力是普通O形密封压力的1。
2.
The packing material with high temperature resistance to 500 ℃ was prepared by taking silicone resin as basic material,powdered aluminum and mica powder as filler,which could endure 500 ℃×36 h ageing process and had sealing pressure greater than or equal to 1 0 MPa.
以有机硅树脂为基料 ,铝粉和云母粉为填料 ,制备了耐 5 0 0℃高温的密封材料 ;该材料经 5 0 0℃× 36h老化实验后 ,密封压力≥ 1 0MPa。
3.
Studies the sealing pressure of the new sealing ring using magnetic fluid establishes the relationships between sealing pressure and width, length of magnetic pole, and sealing clearance, concludes that new type sealing ring has a smaller size and better sealing properties, and compare.
利用磁流体作为密封介质设计了新型径向磁极磁流体密封圈 ,介绍了该密封圈的结构及工作原理 ;给出了耐压能力的数学模型 ,并通过密封间隙中磁场的有限元分析及磁流体流场的分析 ,对该密封圈进行了特性分析 ;给出了密封压力与密封圈磁极长度、磁极宽度和密封间隙三个设计参数之间的变化关系 ,并给出了新型径向磁极密封圈和轴向磁极密封圈的设计比较 。
5)  pressure sealing
压力密封
6)  sealing load
密封唇压力
补充资料:电缆供油装置允许供油压力计算


电缆供油装置允许供油压力计算
calculation of the permissible pressure for cable oil feeding equipment

  d旧nlan gongyou zhuangZh【yunXU gongyou yol一J,suon电缆供油装t允许供油压力计算(calculationof the permissible pressure for eable 011 feedingequipment)为使充油电缆的油压保持在允许范围内,根据电缆线路的最大和最小允许工作压力,对电缆线路在环境温度最高的夏季满载时供油装t的最大允许供油压力,和在环境温度最低的冬季不带电时供油装t的最小允许供油压力的计算.最大和最小允许供油压力.取决于电缆线路的长度、高差、负荷和环境沮度等因素。 如图所示为由压力供油箱(见充油电垅供油装!)在一端供油的充油电缆线路最大和最小允许供油压力分布情况.P叮mi。P X 10一2 ~尸“m‘。十nP’r一几人沪万不万万二气陪片l一一一一一一一一一一一一_一产尸一 终端头.|一|州|||人;点叠掩__支________--一丁----------一终瑞头压力箱 卜 屯电组旦老 电缆线路由压力供油箱在一端供油时的压力分布 静态压力计算在电缆线路的负荷不变时,电缆内部的油压为静态压力。 (1)在夏季满载时压力箱的供油压力最大,线路最低处B点的油压为线路上的最大静油压,此值要小于电缆的最大允许静油压,即式中尸PT。、。为压力箱的最小允许供油压力,MP。;h、为电缆线路最高处A点的高程,m;Pcsml。为电缆的最小允许静油压,MPa,其余符号的意义同式(l). 暂态压力计算在电缆线路的负荷变化时,电缆内部的电缆油因膨胀或收缩而产生的油流在油道内分别产生暂态压力升或暂态压力降,两者均简称为暂态压力。在油压变化的暂态过程中.作用在电缆上合成的瞬时压力为暂态发生前的静态压力与暂态压力升之和。 (”电缆负荷增加时,在电缆线路的最低处B点出现最大瞬时压力不得大于电缆的最大允许瞬时油压。暂态压力升的最大值出现在冬季电缆线路由不带负荷状态突然满载时,但此时B点的静态压力最小.最大静态压力是在夏季满载时,但在夏季接近满载时产生的暂态压力升并不是最大值。因此要正确计算静态压力和暂态压力升两者之和的瞬时压力的最大值是很复杂的,但可按图所示近似地把B点的最大静态压力与最大暂态压力升之和视为最大瞬时压力,于是压力箱的最大允许供油压力应满足下列条件 尸p,二,二△尸,一尸。T,~ ‘井锣终;十h。
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