1) dynamic shortest path
动态最短路
1.
A heuristic algorithm based on dynamic shortest paths for an optimized dynamic user traffic assignment issuggested.
给出了一种基于动态最短路的动态个人最优交通分配的启发式方法。
2.
We firstly puts forward a kind of dynamic shortest path problem, represents the detailed mathematical description, and so extends the concept of the shortest path problem in graph theory.
提出了一类基于时间变权的动态最短路问题 ,给出了其详细的数学描述 ,扩展了图论中关于最短路问题的概念 ;并设计了适合该问题的编码方式和杂交、变异方式 ,给出了基于演化计算的求解框架 ,其主要特点是染色体变长 ,且首尾基因固定 。
3.
In this paper,the shortest path problem,which has dynamic characteristic in the network combinatorial optimization field,is studied,and descriptions of dynamic shortest path problems about time and cost on discrete time model are provided.
主要研究网络优化领域中一种具有动态特征的最短路问题,给出了离散时间模型下关于时间和费用的动态最短路问题的描述,通过引入时间扩张图概念,将动态最短路问题转化为对应的静态网络中的最短路问题,讨论了两类动态最短路问题的复杂性并给出算法。
2) dynamic shortest path
动态最短路径
1.
An Improved Dynamic Shortest Path Algorithm for Vehicle Navigation
基于车辆导航的一种改良动态最短路径算法
2.
At the same time for drivers,they also hope get dynamic shortest path under the real-time traffic conditio.
发展ITS的一个关键就是提供实时的交通流信息,减少交通拥挤,而减少车辆的旅行时间是减少交通拥挤的一个重要前提,同时驾驶员也希望能得到在当时交通条件下的动态最短路径。
3) dynamic K shortes paths
动态K最短路
4) multi-end dynamic shortest path
多端动态最短路
1.
This paper analyzes the supply and demand of the route guidance information in vehicle navigation system,raises a method to clarify different kinds of shortest path,builds up models of estimating dynamic traveling time on segment,puts forward improved matrix algorithm to solve the problem of searching multi-end dynamic shortest path.
对车辆导航系统中路径引导信息的供给与需求进行了综合分析 ,提出了最短路划分方法与多端动态最短路问题 ,建立了路段动态行程时间计算模型与多端动态最短路改进矩阵算
5) bidirectional dynamic shortest path
双向动态最短路
1.
Dynamic traffic model under emergency incident and bidirectional dynamic shortest path algorithm;
紧急事件的动态交通流模型及双向动态最短路诱导算法
6) dynamic shortest path
动态最短路问题
补充资料：单相短路电流
分子式：
CAS号：
性质：一相导体与保护导体发生短路时流经相-零回路的电流。单相短路电流是评价和设计保护接零系统设计的基本要素。保护接零系统的单相短路电流不应小于低压断路器瞬时动作或短延时动作过电流脱扣器的整定电流的1.5倍；不应小于低压熔断器熔体额定电流的4倍。
CAS号：
性质：一相导体与保护导体发生短路时流经相-零回路的电流。单相短路电流是评价和设计保护接零系统设计的基本要素。保护接零系统的单相短路电流不应小于低压断路器瞬时动作或短延时动作过电流脱扣器的整定电流的1.5倍；不应小于低压熔断器熔体额定电流的4倍。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条