2) five-level converter
五电平变流器
3) Five-level inverter
五电平逆变器
1.
In order to improve the cost performance of the five-level inverter,a novel five-level inverter topology was presented.
为了提高五电平逆变器的性价比,在分析传统五电平逆变器拓扑的基础上,重组H桥级联结构与中点电位结构,只增加一个功率开关管构成辅助开关,跨接一个H桥与两个直流电压源,提出一种新型五电平逆变器拓扑。
2.
First of all, after the analysis of theses five-level inverter types and the advantages and disadvantages, the diode-clamped five-level inverter is carried out for an in-depth analysis.
论文首先在分析五电平逆变器种类和优缺点的基础上,重点研究了二极管钳位式五电平逆变器组成结构和工作原理,并针对该型逆变器进行了详尽的分析。
4) three-level converter
三电平变频器
1.
Application of IEGT three-level converter in the main driving system of thick plate mill
IEGT三电平变频器在厚板轧机主传动系统中的应用
2.
The application of the high-power three-level converter in the mine master hoister was mainly in- troduced,and the principle of IGCT innverter was analyzed.
着重介绍了IGCT大功率三电平变频器在煤矿主井提升调速系统中的应用,分析了提升机电控系统中运用IGCT三电平逆变器的工作原理。
3.
Recently, neutral-point clamped three-level converter has become a significant subject in medium and high voltage frequency conversion field.
针对这些问题,本文提出了一种新型的三电平变频器拓扑结构,并从提高功率因数、减小输入输出电流谐波以及平衡中点电位等方面对其控制策略进行了研究。
5) three-level inverter
三电平变频器
1.
This paper analyzes IGBT failure mechanism of three-level inverters from the view of IGBT s inner stricture and transient electromagnetic energy.
从IGBT内部结构及其瞬态能量变化的角度,针对三电平变频器中的IGBT失效现象进行了较深入的分析。
2.
In recent years, the development of the three-level inverter has been widely used in the electrical drives area.
近年来,在电气传动领域中三电平变频器得到了广泛的应用。
6) multilevel converter
多电平变频器
1.
Control method for multilevel converters based on power compensation of network voltage;
基于电网电压补偿的多电平变频器控制
2.
Research of PWM Strategy for High Voltage Multilevel Converter;
在此基础上应用傅立叶变换分析了应用新的调制策略的多电平变频器的工作状况,采用不同电平数目拟合正弦波时的谐波状况;与传统的调制策略进行了比较,仿真验证了这种新的脉宽调制策略在抑制谐波等方面能达到传统的脉宽调制策略所具有的效果;更为重要的是,经过理论推算,这种新的脉宽调制策略能显著的改善多电平变频器各逆变单元之间的工作应力分布不均衡的状况,从而增加了多电平变频器系统的稳定性,延长了变频器的使用寿命。
补充资料：变频器基础讲座（五）
1、制动的概念
指电能从电机侧流到变频器侧（或供电电源侧）,这时电机的转速高于同步转速.
负载的能量分为动能和势能. 动能(由速度和重量确定其大小）随着物体的运动而累积。当动能减为零时，该事物就处在停止状态。
机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。
对于变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。
在用于提升类负载,在下降时, 能量(势能)也要返回到变频器(或电源)侧,进行制动.
这种操作方法被称作"再生制动"，而该方法可应用于变频器制动。
在减速期间，产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到变频器电源侧的方法叫做"功率返回再生方法"。在实际中，这种应用需要"能量回馈单元"选件。
2、怎样提高制动能力？
为了用散热来消耗再生功率，需要在变频器侧安装制动电阻。
为了改善制动能力，不能期望靠增加变频器的容量来解决问题。请选用"制动电阻"、"制动单元"或"功率再生变换器"等选件来改善变频器的制动容量。
指电能从电机侧流到变频器侧（或供电电源侧）,这时电机的转速高于同步转速.
负载的能量分为动能和势能. 动能(由速度和重量确定其大小）随着物体的运动而累积。当动能减为零时，该事物就处在停止状态。
机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。
对于变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。
在用于提升类负载,在下降时, 能量(势能)也要返回到变频器(或电源)侧,进行制动.
这种操作方法被称作"再生制动"，而该方法可应用于变频器制动。
在减速期间，产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到变频器电源侧的方法叫做"功率返回再生方法"。在实际中，这种应用需要"能量回馈单元"选件。
2、怎样提高制动能力？
为了用散热来消耗再生功率，需要在变频器侧安装制动电阻。
为了改善制动能力，不能期望靠增加变频器的容量来解决问题。请选用"制动电阻"、"制动单元"或"功率再生变换器"等选件来改善变频器的制动容量。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条