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1) Computer numerical simulation technology
计算机数值模拟技术
2) computer simulation technique
计算机模拟技术
3) computer simulation technology
计算机模拟技术
1.
As a supplementary tool for port planning and design, computer simulation technology has been used by some foreign consulting companies and planning & design departments.
计算机模拟技术作为港口规划设计的辅助手段,已被国外一些咨询公司与规划设计部门所采用。
2.
The problems faced in applying computer simulation technology to the scheduling and rescheduling are discussed.
提出了将计算机模拟技术用于生产作业计划与控制所遇到的问题和解决问题的三种模拟计算方式，包括分布式方式、基于Ｃ／Ｓ的网络方式和基于Ｗｅｂ 的交互式方式。
4) computer simulation
计算机数值模拟
1.
The second part, Introducting attract grid into evacuation cellular automaton model, through simulating occupant evacuation process in corridor of building, computer simulation results show that each room is the obvious difference in the evacuation of pedestrians,it is the width of each room that the process of entire evacuation is less affected, and each room location of the evacua
第二部分,引入格点吸引度的概念建立了人员疏散元胞自动机模型,对建筑物走廊内的人员疏散过程进行了模拟研究,计算机数值模拟结果表明,此模型能很好地再现行人在走廊的疏散全过程,各房间内的行人疏散时间有明显的差异,房间出口宽度对整个疏散的影响较小,而房间出口位置对疏散的影响较大,房间出口越靠近走廊出口方向越能缩短疏散时间。
2.
Ordinary high-rise residential kitchen computer simulation in Central Exhaust System
论文在理论分析的基础上,运用计算机数值模拟的方法,选取典型的30层高层住宅厨房集中排烟道模型模拟分析排烟道排风质量,分析排风量不足、不平衡的原因,并针对解决的思路及方法进行探讨。
5) computer numerical simulation
计算机数值模拟
1.
Based on production practice and computer numerical simulation, the merits and demerits of each program are summarized.
对比分析了石油装备钻机、修井机提升系统上使用的关键部件钩体的几种铸造工艺方案,经过生产实践和借助先进计算机数值模拟软件,总结出了每种铸造工艺方案的优势和劣势。
2.
For an example of craft design about stamping forming of the gate of a certain railway freight car, formulize the craft calculation of fluctuate formation on a weathering steel plate of moderate thickness, and the method and course of simulating analysis about forming process using computer numerical simulation technology.
以某型铁路货车车门冲压成形工艺设计为例,阐述了耐候钢中厚板起伏成形的工艺计算以及利用计算机数值模拟技术进行成形过程的仿真分析的方法及过程。
3.
In this paper,an integrated method combined with thermodynamic simulation,microcosmic simulation and computer numerical simulation is put forward to study the mechanism and rules of metal hot forming.
针对以往对金属热成形过程和组织性能控制的研究存在许多困难和不足,提出了用热力学模拟、微观模拟和计算机数值模拟综合集成的方法研究金属材料热成形的机制与规律,为工艺过程和产品质量的科学控制以及新技术的开发提供依据。
6) Numerical Simulation
计算机数值模拟
补充资料：薄板冲压数值模拟技术在汽车覆盖件制造中的应用
汽车覆盖件是汽车产品最重要的组成部件之一，一般是通过大型模具采用冲压工艺加工制造而成。车身覆盖件要求表面平滑，不允许有皱纹、划伤、拉毛等表面缺陷，要求具有足够的刚性和尺寸稳定性。这些都与加工过程中的板壳力学问题息息相关，而成形过程中的力学问题非常复杂，只有采用数值技术才能使问题得到简化。
一、引言
汽车覆盖件成形加工生产目前主要依靠传统经验设计来制定冲压工艺、开发相关模具，具有相当大的随意性和不确定性。然而板料成形的力学过程及成形影响因素非常复杂，是一个集几何非线性、材料非线性、接触非线性于一体的强非线性问题，用传统的解析方法很难求解。塑性成形理论经过100多年的发展，已相当成熟。随着计算机应用技术的普及，板料塑性成形过程用有限元方法进行数值模拟已成为一项有效解决该问题的高新技术。 汽车覆盖件包括覆盖汽车发动机、底盘、构成驾驶室及车身的所有厚度3mm以下的薄钢板冲压而成的表面和内部零件，其重量占到汽车用钢材总量的50%以上。汽车覆盖件具有材料薄、形状复杂、多为复杂的空间曲面、结构尺寸大和表面质量高等特点。在冲压时毛坯的变形情况复杂，故不能按一般拉伸件那样用拉伸系数来判断和计算它的拉伸次数和拉伸可能性，且需要的拉延力和压料力都较大，各工序的模具依赖性大，模具的调整工作量也大。汽车覆盖件成形过程中板料上的应力应变分布情况非常复杂，成形质量影响因素较多。从变形方式看，板料的成形是拉延、翻边、胀形、弯曲等多种变形方式的组合过程。对一个给定的零件来说，一套合理的模具和工艺方案的确定，不仅要靠实践经验和理论计算，还往往离不开反复地试模和修模。因此汽车覆盖件模具设计的主要任务就是要解决好冲压过程中板料不同部位之间材料的协调变形问题，既要避免局部区域过分变薄甚至拉裂，又要避免起皱或在零件上留下滑移线，还要将零件的回弹量控制在允许的范围内。 目前，板料冲压过程的计算机分析与仿真技术（非线性有限元分析技术）已能在工程实际中帮助解决传统方法难以解决的模具设计和冲压工艺设计难题，如计算金属的流动、应力应变、板厚、模具受力、残余应力等，预测可能的缺陷及失效形式，如起皱、破裂、回弹等。在汽车覆盖件的设计中采用数值模拟技术能从设计阶段准确预测各种工艺参数对成形过程的影响，进而优化工艺参数和模具结构，缩短模具的设计制造周期，降低产品生产成本，提高模具和冲压件产品品质。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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