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1)  sintered metal friction materials
烧结金属摩擦材料
2)  sintered metal friction material
烧结金属摩擦材料(冶)
3)  sintered friction material
烧结摩擦材料
1.
Effect of SiO_2 and SiC on properties of Cu-Fe matrix sintered friction materials;
SiO_2和SiC对Cu-Fe基烧结摩擦材料性能的影响
4)  sintered friction disk
烧结金属摩擦片
5)  semi-metallic friction material
半金属摩擦材料
1.
The wear debris of three semi-metallic friction materials reinforced by low carbon steel fiber,brass fiber and pure copper fiber respectively,and grey cast iron couple woren at different temperatures were studied by XRD and EDAX.
采用X射线衍射(XRD)和X射线能谱分析(EDAX)对分别使用低炭钢纤维、黄铜纤维和紫铜纤维增强的3种半金属摩擦材料与灰铸铁在不同温度下滑动摩擦形成的磨屑进行分析,并结合扫描电子显微镜(SEM)观察摩擦材料表面形貌,分析材料的磨损特性,并对黄铜纤维和紫铜纤维增强的摩擦材料磨屑成分进行对比分析。
2.
The tribological properties of semi-metallic friction materials with nano-SiC were studied.
使用定速摩擦试验机研究了纳米CaCO3对半金属摩擦材料性能的影响。
3.
The paper simply introduces the components of semi-metallic friction materials.
介绍了半金属摩擦材料的组成,用二水平七因素的正交设计对半金属摩擦材料的配方进行优化设计。
6)  semi metallic friction material
半金属摩擦材料
1.
Using a D MS friction tester, the friction and wear characteristics of a friction couple of semi metallic friction material and grey cast iron are tested.
采用D MS定速式摩擦试验机 ,测定 3种金属纤维 (钢纤维、黄铜纤维和紫铜纤维 )增强的半金属摩擦材料与灰铸铁在不同温度下滑动摩擦的摩擦磨损性能 ,并收集磨屑 ,借助SEM扫描电子显微镜 ,观察、分析磨屑的形貌 ,研究材料磨损的内在机制 。
2.
The friction and wear behavior of two semi metallic friction materials containing MoS 2 or graphite as the lubricating phase has been investigated on a D MS friction and wear tester.
利用 D- MS型定速摩擦试验机 ,考察了 2种润滑相对半金属摩擦材料摩擦系数和磨损率随温度变化的影响情况 ,并采用扫描电子显微镜 (SEM)和 X射线能量色散谱等 (EDAX)分析了 2种复合摩擦材料中各组分对摩擦磨损性能的交互作用 ,揭示了半金属摩擦材料摩擦磨损的特性和机
补充资料:烧结摩擦材料


烧结摩擦材料
Sintered friCtion materials

性,常加入铅、秘、锑、石墨、二硫化钥、二硫化钨、硫化铜、硫酸钡、硫酸铁、氮化硼、滑石等润滑组元。添加铅等低熔点金属,可使材料在无润滑摩擦条件下工作时能在摩擦表面上形成润滑膜,降低表面温度,使滑动平稳。加入石墨可降低材料的磨损,提高摩擦的平稳性,并可强化铁基体,提高耐磨性。二硫化铝适于400℃以上的工作温度,能提高材料的耐磨性,但却显著降低摩擦系数,故应适当地控制其加入量。氮化硼是一种有前途的固体润滑剂,可用来代替石墨和二硫化钥。 在材料中加入摩擦组元,是为了提高其摩擦系数,克服因添加固体润滑剂而造成的摩擦系数的降低,并保证与对偶材料工作表面的适当啮合。常用的摩擦剂有铁、二氧化硅、三氧化二铝、碳化硅、石棉等。铁作为青铜基材料的摩擦剂可降低磨损量。适量加入上述摩擦剂,可提高和稳定材料的摩擦系数,增加耐磨性,减少磨损。 制造工艺将原料粉末充分混合均匀,并将支承钢背进行加工电镀。将粉末混合料单独压制成型再与钢背接触进行压力烧结,或将混合料直接压在钢背上再进行压力烧结。然后对烧结件进行机加工,对于离合器片还要进行浸油处理。 应用和发展铜基摩擦材料的干摩擦系数为0.25一0.40,允许的表面瞬时温度约600℃,不易与对偶件粘结,接触较平稳,多用于轻负荷和中等负荷的部件,如船用齿轮箱,汽车、拖拉机、机床等的干式和湿式离合器或干式制动器。铁基摩擦材料的干摩擦系数为0.35一0.50,在摩擦表面温度达700一800℃时仍能正常工作,强度高,许用应力大,耐磨性好,多用于高速、重负荷的制动装置中,如飞机、载重汽车、内燃机车、工程机械等的制动装置中。 为使烧结摩擦材料能在更高工作温度下使用,其基体正向更难熔的金属、更复杂的合金化方向发展,并探索新的摩擦剂和抗咬合添加剂,进一步提高耐磨性和摩擦系数及其稳定性。被基、碳基、陶瓷基等新型复合摩擦材料也有一定的发展。制造工艺出现了多种新方法,如喷撒法、模制法等。(黄腾政步丰满)烧结摩擦材料Sintered frietion materials用粉末冶金方法制取的耐磨性高、摩擦系数大而且稳定、耐热性好的多组元复合材料。是摩擦式离合器和制动器中传递扭矩及制动用的关键材料。 种类使用最多的烧结摩擦材料有铜基和铁基两大类。铜基摩擦材料的基体组元是铜及其合金。为提高耐热性和改善摩擦性能,常添加锡、铝、锌、镍、铁、锑、钦、钨、铝等合金元素来强化铜基体,提高强度、硬度和耐蚀性,降低磨损。铁基摩擦材料的基体组元是铁及铁合金。铁的熔点高,强度大,但易粘附对偶材料。加入铜、锰、铝、钻、铝、铬等合金元素,可降低铁的塑性,提高强度和硬度,防止粘附,增高耐磨性和耐热性,减小制动时的振动等。 为改善摩擦材料的抗粘结和抗卡滞性能提高耐磨
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