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1)  normally engage clutch
常闭离合器
2)  lock-up clutch
闭锁离合器
1.
Research on Slip Control of Lock-up Clutch in Torque Converter;
液力变矩器闭锁离合器滑摩控制研究
2.
Focused on realizing the virtual prototyping of powertrain system modeling and simulation, by the use of a full position regulation diesel engine and a torque converter with look-up clutch, a model of engine, torque converter and lock-up clutch were setup in ADAMS, and then assembled into a virtual prototype for coordinated work simulation.
以全程调速柴油发动机与带闭锁离合器的三元件向心涡轮液力变矩器为研究对象,以实现动力传动系统虚拟样机建模仿真为目标,基于ADAMS建立了发动机、液力变矩器和闭锁离合器数学模型,并组装成共同工作虚拟样机,提供了模型实现方法。
3.
In the paper, dynamic analysis is performed for the engaging process of the converter lock-up clutch.
该文对变矩器闭锁离合器结合过程进行了动态分析 ,以获得良好的结合品质为目标 ,提出了变矩器闭锁离合器充油特性的设计方法 ,编制了计算机程序 ,并给出了应用实例 。
3)  lockup clutch
闭锁离合器
1.
When the working situation is in the set point, the pump and the turbine will be locked by the lockup clutch through the control system of regulation, then, the hydrodynamic transmission is transformed into rigid mechanical transmission, so the lockup clutch is the device that can improve the transmission efficiency of the hydrodynamic torque converter.
在此基础上利用ANSYS软件对闭锁离合器锁止压盘和摩擦片进行了热分析和振动分析。
4)  normally disengaged clutch
常开离合器
5)  lockup clutch adjustment
闭锁离合器调整
6)  lockup clutch assembly
闭锁离合器总成
补充资料:超越离合器
      利用牙的啮合、棘轮 -棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器。常用的是滚柱式超越离合器(见图),它由内圈、滚柱、外圈、弹簧和顶销等组成。一般内圈为主动件,外圈为从动件。当内圈逆时针转动时,滚柱被楔紧而带动外圈转动,离合器接合;当内圈顺时针转动时,滚柱退入宽槽部位,外圈则不动,离合器分离。如外圈由另一系统带动与内圈同向转动,当外圈转速低于内圈时,离合器即自动接合;若外圈转速高于内圈,离合器则自动分离。滚柱式超越离合器的滚柱数目较少,元件接触应力大,故承载能力低。滚柱能在滚道内自由滚转,与内、外圈接触点经常变化,磨损比较均匀,但内圈制造工艺较复杂,安装精度要求较高。楔块式超越离合器和滑块式超越离合器因楔块和滑块较多,承载能力较高,其工作原理与滚柱式离合器相似。
  

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