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1)  guard's compartment
车务员室
2)  bedroom steward
舱室服务员
3)  Automotive compartment
轿车乘员室
4)  locomotive driver
机车乘务员
1.
Objective To study the locomotive drivers' visual function status and analysis the requirements and changes of high-speed train.
目的了解机车乘务员视觉功能特性,分析高速列车对其视觉功能的要求与变化。
2.
Objective:To study the personality factor of locomotive drivers of express trains and to provide the basis for the selection of locomotive driver of high-speed train.
目的探讨快速列车机车乘务员的人格特征,为选拔高速机车乘务员提供依据。
3.
The postural stability of 30 locomotive drivers was deeply researched with stabilometer and computer system.
本文对机车乘务员每天工作的身体状态、疲劳程度提出了测试方法与评价模式。
5)  Engine driver
机车乘务员
1.
In order to study the physiological indicators used in scouting for engine drivers on tableland railway, 500 engine drivers working in Xining substation of the railway were tested.
为了研究高原铁路机车乘务员生理选拔指标,确定生理指标鉴定标准值,选择西宁铁路分局西格段机车司机500人进行指标体系鉴定试验。
6)  locomotive trainmen
机车乘务员
1.
The psychological adaptability of 404 locomotive trainmen at Xining and Geermu locomotive depots were studied.
对西宁、格尔木机务段404名现职机车乘务员进行了以认知能力(4项纸笔检查:四数和计算、注意广度、知觉鉴别、数字译成符号)、反应速度及注意品质为主要项目的心理适应性调查。
2.
For discussing the psychological factor and appraisal guidelines which mainly influence the safety of driving, this paper uses the 16PF from Cartel to test on the two groups including 10 accident teams and the 10 safety teams, which is made up of 2 locomotive trainmen respectively.
结论 :这些指标应列为机车乘务员职业适应性体检的心理卫生必检指标。
补充资料:联邦德国hwk11履带式装甲人员输送车员输送车

国别 联邦德国

名称 hwk11履带式装甲人员输送车

hwk11 tracked armoured personnel carrier

研制单位 蒂森·亨舍尔公司

thyssen henschel,de

生产单位 蒂森·亨舍尔公司

thyssen henschel,de

现状 完成生产计划

装备情况 墨西哥(40辆)

概述

该车是hwk10装甲车系列中的一种车型,该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(henschel-werke of kassel)研制的。1963年完成首辆样车,第二年开始投产,目前已停产,现在墨西哥装备使用。

结构特点

车体为全焊接钢板结构,能防轻武器和弹片。乘员2人,可载10名步兵。驾驶员位于车前部左侧,有1个向右打开的单扇舱盖,装有3个观察潜望镜,可保证180°的视界。动力传动装置前置,发动机位于驾驶员右侧。车长门位于驾驶窗之后,装有1个潜望镜,可旋转360°。必要时车长位置可装1挺机枪,机枪俯仰范围为-15°~+90°,可旋转360°。

发动机和传动装置与标准型m113装甲人员输送车相同。变速箱为阿里逊(allison)tx-200-2a型,装有液力变矩器,有6个前进档和1个倒档。行动部分有5对负重轮,第一、第二及第五负重轮装有液压减振器,主动轮在前,诱导轮在后,有3对托带轮。采用扭杆式悬挂装置,履带板装有橡胶衬垫。

车体后部为载员舱,开有两个顶舱口,两扇顶盖用铰链与车体连接,可垂直开启,以便载运物资或呈半开启状态为步兵射击时提供防护。载员舱两侧各有1排座椅,车尾开有两扇后车门。

该车不能水上浮渡,无三防装置。墨西哥装备的车辆未装夜视设备。

型号演变和变型车

wk10系列的变型车有:

1.hwk10反坦克导弹发射车

车后发射箱内有ss-11导弹8枚,行驶时发射箱可收到车内,车内还储存导弹2枚。

2.hwk12自行反坦克炮

与hwk11型输送车相比,不设车长舱口,但在车后部装有90mm火炮炮塔,可360°旋转,火炮俯仰范围-10°~+15°。

3.hwk13侦察车

车体与hwk11型输送车不同,动力传动装置、主动轮均后置;装双人炮塔,有1门20mm机关炮和1挺7.62mm并列机枪,炮塔360°旋转,火炮俯仰范围-10°~+45°。

4.hwk14自行迫击炮

总体布置与hwk13型相同,但车后部装1门81mm呀120mm迫击炮,可左、右旋转30°。

5.hwk15指挥车

采用hwk11车体,用于通信指挥或炮兵指挥。

6.hwk16救护车

由hwk11车体改装,乘员2人,能载4副担架或10个座位或2副担架和5个座位。

hwk11装甲车族

---hwk10反坦克导弹发射车

hwk11 ----------hwk12自行反坦克炮

---hwk13侦察车

---hwk14自行迫击炮

---hwk15指挥车

---hwk16救护车

性能数据

型号       hwk11

乘员+载员     2+10人

战斗全重     11000kg

净重       9000kg

单位功率     14.1kw/t

单位压力     53.9kpa

车长       5.050m

车宽       2.530m

车高(至车体顶)  1.585m

车底距地高    0.435m

履带着地长    2.870m

履带中心距    2.20m

履带宽      330mm

公路最大速度   65km/h

燃料储备     300l

公路最大行程   320km

涉水深      1.2m

浮渡能力     无

爬坡度      60%

侧倾坡度     30%

攀垂直墙高    0.68m

越壕宽      2m

发动机

生产公司    克莱斯勒(chrysler)

型号      75m

类型      8v汽油机

功率/转速    154kw/4000r/min

传动装置

生产公司    阿里逊(allison)

型号      tx-200-2a

类型      液力传动

前进档/倒档数  6/1

悬挂装置类型   扭杆

主要武器口径/类型 7.62mm/机枪

装甲结构类型/厚度/材料

车体前部    均质/14.5mm/钢板

两侧      均质/14.5mm/钢板

顶部      均质/8mm/钢板

底部      均质/8mm/钢板

尾部      均质/14.5mm/钢板

三防装置     无

电气系统电压   24v

蓄电池数量/电压  2个/12v

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条