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1)  wheel stretcher
齿轮展宽器
2)  tooth face width
齿轮齿宽
3)  face width of tooth in bevel gears and hypoid gears
锥齿轮齿宽
4)  face width of wormwheel
蜗轮齿宽
5)  Wide helical gear
宽斜齿轮
6)  gear generating
齿轮展成
补充资料:河道展宽工程
      为增加河道过洪能力,降低洪水位,减免洪、凌灾害,扩大河道横断面而修筑的工程。在河流流经平原或其他较宽阔平坦地区的河段,一般都修有堤防工程,以制约洪水,保护防护区的防洪安全。但在一些河流中,由于原修堤距太窄或因地形、地物或城镇、村庄等原因,造成某些卡水河段,当遇较大洪水时,因泄流不畅发生壅水,使上游河段的水位升高,加重防洪负担。在冬季结冰的河流,有时因卡口河段卡冰阻水,容易形成冰塞、冰坝,致使水位迅猛上涨,严重威胁堤防安全。在此情况下,可采取展宽河道的办法,扩大洪水河槽,使与上下游河段的过水能力相适应。
  
  展宽河道的办法有:①两岸退建堤防。适用于平原地区河段,即在河道两岸修建新堤。由于退堤,主槽两岸都有较宽的滩地,可减轻堤防受水流淘刷的威胁,但土方工程量较大。②一岸退建堤防。在一岸为丘陵、山区,或有重要的建筑物等情况下采用。在平原地区河段也可只退建一侧堤防,以减小土方工程量,但对岸堤防靠近主流,易坍塌出险,需进行防护。采用何种方案,需进行比较论证。
  
  河道展宽后的堤距,要与上下游大部分河段的宽度相适应;在有桥梁等跨河建筑物的河段,在可能条件下,应略大于上下游河段的堤距,并加长跨河建筑物,宜进行水面线演算后,分析拟定。新修堤线要尽量平顺,大体与洪水流路一致,以利排泄洪水。选择方案时要综合考虑地质、地形、河势、水文及沿岸、近岸已有建筑物的情况,通过经济分析确定,必要时可进行河工模型试验。堤距展宽后,改变了河道的边界条件,应加强观测,必要时修建河道整治建筑物,以稳定河势。
  
  当卡口河段无法退堤,或退堤不经济时,有时也可通过局部改道达到展宽河道的目的。选择合适的改道路线,不仅可展宽堤距,提高排洪能力,还可改善河道的平面形式。
  

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