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1)  on-stream maintenance
开车期间维修
2)  service shop
维修车间
3)  Maintenance interval
维修间隔期
1.
This document is the research about the logistic support technology of one navy helicopter,it is on the basic of reliability-centered maintenance analysis,and then according to the safety or economics object,illustrates how to optimize maintenance interval,it will lay a foundation of other new helicopters.
本文通过对某海军型号保障性技术的应用研究,在"以可靠性为中心"的维修分析(RCMA)的基础上,阐述了以安全性和经济性为目标约束,优化确定维修间隔期的方法和数学模型,为后续型号研制更加深入地应用保障性技术确定维修保障时间奠定了基础。
2.
It makes researches on decision-making technologies of Maintenance ways,Maintenance interval, Maintenance level as well as Maintenance sequence.
本文在深入研究国内外维修策略发展现状的基础上,提出了适用于部队实际的装备维修策略总体方案,研究了装备维修方式和维修间隔期决策技术、维修级别决策技术、维修次序决策技术。
4)  vehicle maintenance and repair shop
车辆维修车间
5)  maintenance ability of workshop
车间维修能力
6)  maintenance shop
维修保养车间
补充资料:开车打手机为什么有危险?
对于一个人来说,驾驶汽车是一项较为复杂的工作,而且他同时还要密切观察周边环境,这同样是需要全神贯注的复杂工作。

  人在开车的时候要同时进行两项复杂工作,大脑已经满负荷运转了。如果在这个时候打电话,负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”,上述两项工作不免要出问题。

  “多重任务处理系统”本来是一个计算机术语,指的是电脑在同一时间内处理几个不同的命令。有人认为人类大脑也有同样的功能,但研究表明,人类大脑不可能像电脑那样可以一边下载文件一边玩游戏。

  从理论上讲,大脑一旦同时处理两项任务,哪怕是非常简单的任务,大脑处理信息的效率都会严重下降,这在神经科学中称作“双任务干扰”。

  美国“国家神经疾病与中风研究所”的研究员乔丹·格拉夫曼认为,人脑不具备“多重任务处理系统”源自额叶的生理特性,人在做不同事情的时候,脑电波会在额叶的不同区域来回跳动,期间会有几百毫秒到几秒钟的停顿,在停顿期间人的反应能力会降低,如果开车的时候出现这种情况就可能发生车祸。

  此外,美国犹他大学的一项研究显示,开车时候打电话会使追尾事故的发生率增加一倍,即便使用的是车载电话,危险程度也是一样的,因为这时人的大脑仍处于“双任务干扰”状态。

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