1) area control radar
区域管制雷达
2) terminal area radar control
终端区域雷达控制
4) radar control
雷达管制
1.
The shortcomings in the assessment of radar controller training are analyzed, and a new assessment method of Checklist-assessment is presented.
分析当前我国管制员雷达培训考核环节中存在的问题,提出一种新的雷达管制培训的考核方法——检查单式考核,根据管制过程所涉及的各个环节以及航空器在空中的运行状态,对雷达管制培训实施分类考核。
5) radar control area
雷达控制区
6) a locally netted warning radar system
区域警戒雷达网
1.
In this paper,based on the airspace counter plan, the contributed detection performance of a locally netted warning radar system has been analyzed,and the relationship between the deployed number of radar in the system and its P d has been studied.
从空域对抗角度 ,讨论了区域警戒雷达网的分布式检测性能 ,探讨了区域警戒雷达网中部署雷达数目与该网总检测概率等的关系 ,并从改善检测概率角度 ,工程应用中如何合理确定区域网中部署雷达数目进行了讨论 ,给出了一些有益结
补充资料：飞行管制雷达
飞行管制雷达
flight control radar
feiXing guanzhi leida飞行管制雷达(flight eontrol radar)为飞行管制系统提供航空器信息的地面雷达。又称空中交通管制雷达(air traffiecontrol radar)。用于搜集并向飞行管制中心传送责任区域内航空器的位置、属性和其他信息，满足飞行管制的需要。一般架设于机场附近和重要航路沿线地域，借通信线路同飞行管制中心连接。 雷达用于飞行管制，始于第二次世界大战末期。当时是由军用对空情报雷达兼负飞行管制任务的。50年代起，出现专用飞行管制雷达。80年代，常用的飞行管制雷达有:①航路监视雷达。为中远程雷达，对·飞行高度l万米的飞机的探测距离达350千米左右，担负对长途航路上的航空器实施航路管制。其发射功率和天线口径大，通常工作在1 300兆赫附近频段上，如美国的ARSR一3雷达。②机场监视雷达。又称终端区雷达。为近程雷达，探测距离在100千米左右，担负对进出机场的航空器实施进场管制的任务。其探测精度和数据率高，通常一〔作在3 000兆赫附近频段_L，如中国的797雷达。③二次监视雷达。这些雷达的主要特点是:能连续掌握从低空到高空的目标，天线多采用余割平方或超余割平方垂直波束设计;能长时间连续开机工作，可靠性高。发射和接收设备多采用双通道分集技术体制;识别真伪目标的能力强，抗地、海面杂波和分辨气象杂波的性能较好。雷达信自、实时传递到飞行管制中心，经计算机处理后，在大管面综合动态显示器上显示。 还有两种专用于机场的辅助性飞行管制雷达:①精密进场雷达。用以帮助飞机在机场能见度不良的情况下正确着陆。能显示飞机下降航迹，以提示飞行人员改正，如美国的AN/FPN一62雷达。②机场场面监视雷达。用以监视机场的跑道、滑行道和停机坪，防止飞机在地面和低空发生碰撞，如英国的ASMI一18X雷达。 随着飞行管制工作方式由人工向自动化方向发展，将进一步提高飞行管制雷达的可靠性，提高操作自动化程度，逐步做到无人值守或遥控管理。同时，还将增大目标容量和信息处理速度，增强目标识别能力，以满足对大批量航空器进行管制的要求。 (王被德)
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参考词条