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1)  three-phase bridge connection
三相桥式接线
2)  three-phase full-bridge
三相桥式
3)  bridge configuration
桥式接线
1.
According to an attempted accident,this paper analyses the CT secondary wiring principle and the differential protection principle of the differential protection in the bridge configuration.
结合一起未遂事故,详细分析了主变差动保护在桥式接线时的CT二次接线原则和差动保护原理,同时指出了某些情况下系统穿越电流也可能成为差动电流的事实,并对类似的多种危险情况提出了防范措施。
4)  three-phase three-wire correction mode
三相三线接线方式
5)  three-phase four-wire-bridge rectifier circuit
三相四线桥式整流电路
6)  Three-phase busbar bridge
三相母线桥
补充资料:Smt-1卡车承载车辙式桥

国别 波兰

名称 smt-1卡车承载车辙式桥

smt-1 truck-mounted treadway bridge

研制单位 波兰

pl

生产单位 波兰

pl

现状 完成生产计划

装备情况 波兰

概述

该车由4个跨度为11m的桥组构成,每个桥组安装在1辆(6×6)星(star)式卡车的后部进行运输。桥的架设是在卡车前端进行的。因桥是固定式,架桥前不必展开。每1条车辙道由用支柱、横梁和对角加强筋焊在一起的钢管束组成,在钢管束上部装有带网钢板筋。该车可与psmt-1急用支架连用,支架由平板和4个高低可调的桥架构成,桥架长5m,行军时折叠存放。支架采用泡沫塑料结构,可以漂浮在水面上,只需单轴拖车运送。

性能数据

驾驶室座位 1+2人

驱动型式 6×6

车重 9600kg

车长 11.97m

(预架设位置) 11.67m

车宽 3.3m

车高 3.15m

车底距地高 0.27m

轮距 1.804m

轴距 2.858+1.2(m)

公路最大速度 50km/h

行程 500km

燃料储备 300l

涉水深 0.9m

发动机

型号 s-47

类型 6缸水冷汽油机

功率/转速 77.2kw/3000r/min

传动装置

类型 手动

前进档/倒档数 5/1

轮胎规格 11.00×20

桥梁结构类型 机械化车辙桥,翻转式

载重量 40t

自重量 2300kg

桥长 11m(每一桥跨)

桥宽 3m

架桥时间 3~5min

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条