1) stall region
失速区间
2) Stall region
失速区
3) Non-siall region
非失速区
4) stall time
失速时间
5) interval-censored
区间删失
1.
From the obtained data, these data have a common characteristic that the results of surveying are either censored or truncated, especially call it interval-censored when we only know the event happens in certain time area.
从得到的数据资料来看，这些数据集往往有一共同特征，即其中的观测结果要么是删失的，要么是截尾的，特别地当我们只知事件发生在某一给定的时间段内，而不知其确切的时间点时，称之为区间删失数据。
2.
The data we obtained about the time to the event of interest during survival analysis have a common characteristic that the results of surveying are either censored or truncated,especially call it interval-censored when we only know the event within an interval.
在生存分析中观测到的感兴趣事件发生时间的数据集有一个共同的特征,要么是删失的,要么截尾的,当我们仅知时间发生在某一时间段内时,称之为区间删失,在很多研究领域经常会产生此类的删失数据。
6) stall progression
失速区扩大
补充资料：过失速旋转
过失速旋转
post-stall gyration
guoshisu xuanzhuan过失速旋转(post一stall gyration)匕机在失速后紧接着偏离(变状态)而出现绕自身一个轴或少L个轴的非操纵运动。亦称失速后旋转。通常有失速性滚摆、失速性滚转和失速性盘旋下降等形式。在过失速旋转中，大部分时间内迎角超过失速迎角，但平均迎角超过失速仰角不多，振荡振幅一般较大，故迎角时而间歇地小于失速迎角。这是区别于偏离，也区别于螺旋的基本特征。改出方法，只需要保持方向舵中立，副翼中立，将驾驶杆向前推过中立位置，即可恢复正常匕行。过失速旋转是过失速运动的一种形式。过失速是超过失速迎角后飞行状态的统称，除过失速旋转外还包括偏离、螺旋，以及深度失速(超失速)。某些飞机，发动机位于后机身，水平尾翼位于垂直尾翼顶部，如进入失速，未及时改出，任其发展至一定程度，水平尾翼陷人机翼、发动机和机身分离气流的尾涡区而丧失操纵，导致失速改不出来，或需要损失大量高度方可改出。这种现象，称为深度失速或超失速。 (钟日超)
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参考词条