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1)  two-batch truck
双拌混凝土载重车
2)  transit-mixed concrete
车拌混凝土
3)  retempered concrete
重拌混凝土
4)  Concrete-mixer truck
混凝土搅拌车
1.
Making use of the points measured on the drum helical curve of concrete-mixer truck, the helical angle formula of the helical curve is obtained by means of least square method.
利用测得的混凝土搅拌车拌桶螺旋线上的一组离散点,通过最小二乘法拟合出了求解拌桶螺旋线螺旋角的公式。
2.
Base on the parametric design, use the UG/GRIP language to program for concrete-mixer truck drum and helical curve molding, the expressions and the method of improved developing have been given, the program codes also has been given.
以参数化设计方法为基础,利用UG/GRIP语言编制了混凝土搅拌车拌筒和螺旋线的三维生成程序,给出了理论计算公式、二次开发方法和源程序代码。
5)  concrete mixing truck
混凝土搅拌车
1.
In this paper, the history, the current situation and the development trend of the cement concrete mixing truck are researched both inside and outside our country, and the classification, the transportation type, the technology requirement, the structure and the form principle of concrete mixing truck are comprehensively discussed.
本文综合分析了国内外水泥混凝土搅拌输送车的发展现状、前沿技术和趋势,对混凝土搅拌输送车的分类、输送方式、技术要求以及结构和组成原理进行了综合性的论述:通过理论分析和设计计算,确定了8m~3混凝土搅拌输送车驱动方案和液压系统主要参数,对各液压元件进行了选型与校核;利用调研的数据,经过理论计算、推导,得出了搅拌容积与搅拌筒驱动力矩关系的经验公式;研究了搅拌筒的恒速控制问题,得出了在目前条件下实现搅拌筒恒速控制方案;对液压系统冲击问题进行了探讨,分析了液压冲击对液压系统所造成的危害及其产生的原因,提出了几种预防和控制措施;利用IMAGINE公司的仿真软件AMESIM对8m~3水泥混凝土搅拌车上车液压驱动系统进行了仿真,搅拌车在进料过程中系统运转比较平稳,在工况变化时,液压系统冲击较大,同时仿真结果也表明,换向阀换向时间的大小对系统的稳定性和承载能力具有较大的影响,当换向时间为3。
2.
In this paper, the history, the current situation and the development trend of the concrete mixing truck are researched both inside and outside our country, and the classification, the transportation type, the technology requirement, the structure and the form principle of concrete mixing truck are comprehensively discussed.
在此基础上,对12m3混凝土搅拌车进行了设计与开发,并对产品开发中的关键技术进行了研究。
6)  transit-mixed concrete
移动车拌混凝土
补充资料:载重自行车
      额定荷重为 170kg的自行车。主要在农村用于代步和载重。采用单级传动,速比较普通自行车小,行程为3.5~5.5m,车轮直径为710mm(28英寸),也有660mm(26英寸)的。它是在普通自行车基础上发展起来的品种。由于需运载一定重量的货物,要求有一定强度,还要求有一定的刚度,因此全车采取加固的结构。车架以菱形作为框架,上、下管内镶有增强衬管。车身较长,便于从前方上车。有些载重自行车还在车架上增加一根上管,称为双梁车架。车轮采用加厚软边式轮辋,配装加重软边轮胎,前后轮辐条和前轴辊均加粗。车闸一般采用杠杆轮缘闸,个别也采用脚闸。货贺和双撑牢固,有的还带有副货架。前叉除管壁加厚外,还配装保险杆,以求安全。
  

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