1) headward acceleration
头向加速度
2) chest-back acceleration
头盆向加速度
1.
Numerical results show that the bidirectional attenuation seat reduces the head-pelvis acceleration markedly,and has little influence on vertical attenuation pole and chest-back acceleration.
研究结果表明,双向缓冲座椅能够明显降低头盆向加速度峰值,而对原有竖直缓冲杆的工作特性和胸背向加速度影响很小,实现了胸背向和头盆向加速度峰值降低至航天医学要求范围内的目标。
3) acceleration head
加速度头
4) Radial speed and acceleration
径向速度、加速度
补充资料：法向加速度
（见加速度）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条