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1)  CARGO TRANSFER SYSTEM
油(气)输送系统
2)  cargo oil transfer system
货油输送系统
3)  conveyor system return oil
输送机系统回油
4)  FUEL DELIVERY SYSTEM
燃油输送系统
5)  inlet system
输油[气]系统
6)  Pneumatic conveying plant
气流输送系统
1.
Pneumatic conveying plant is considered as an important part of polyolefin plant.
气流输送系统是聚烯烃装置中重要的组成部分。
补充资料:阿拉斯加天然气输送系统
      美国和加拿大两国的天然气生产公司和输送公司自筹资金,正在合作兴建的大型输气管道工程。主干管线起点位于美国阿拉斯加北坡的普鲁拉德霍湾气田,线路南下穿过阿拉斯加,再经加拿大育空地区和不列颠哥伦比亚省至艾伯塔省的加罗林。这条管道在加罗林分岔,一条向东到美国中西部和南部,终点在路易斯安那州芝加哥附近的德威特(东段);一条向西到美国西海岸,终点在加利福尼亚州圣弗兰西斯科(旧金山)附近的安蒂奥克(西段)。此外,计划修建的另一条管线起点位于加拿大马更些三角洲气田,终点在怀特霍斯,与该管道系统的主干管线相接。
  
  这一管道系统把阿拉斯加普鲁拉德霍湾气田的天然气输送到北纬49度线以南的美国内陆市场,并把加拿大艾伯塔省多余的天然气输往美国。
  
  阿拉斯加天然气输送系统的工程在1968年开发普鲁拉德霍湾油田时提出。70年代美国和加拿大两国政府就这一工程组织了多次技术、 经济、 工程等论证,并于1977年达成协议,批准建设。1981年正式动工,预计在1986年冬季前全部建成。系统的主干管线长约7800公里,其中阿拉斯加部分长1198公里,管径1219毫米;加拿大部分长3271公里,管径为1420、1219、1066和914毫米;东段部分长1798公里,管径1066毫米;西段部分长1467公里,管径1066毫米。管材大部分是5LX-70,小部分为5LX-65。该系统拥有一座大型综合天然气处理厂,处理能力为每天5663万立方米,主要功能是脱除水、二氧化碳、硫化氢、机械杂质,并回收丙烷、丁烷等;50座干线压气站(输气量增大后将增加到59座),每站安装一台功率为26000~29000马力的燃气轮机驱动的离心压气机;10座丙烷冷冻天然气厂,每套装置功率为 10000马力。此外,还有多座计量站、线路切断阀室、阴极保护站。设有一个自动化调度中心,负责全线厂、站的遥控和调度。全线采用微波进行通信,以及自动化信息传送与控制。系统输气量为每天5663~9060万立方米。系统输气压力各段不同,压力高的为100千克力/厘米2,低的为64千克力/厘米2
  
  阿拉斯加输气管道是西半球最长的一条大直径管道,也是迄今私营企业承担的最大的一项管道建设工程。管道工程十分艰巨。管道设计、施工的主要特点是:①把天然气降温后输送(天然气温度控制在-17℃),以保证埋地管道不破坏途经的永冻土,并解决了冻胀问题。②输气压力高达88.2~100千克力/厘米2,是目前陆上输气管道中最高的。③采用了掺有稀土金属,经特殊工艺处理,具有较高的冲击韧性和良好的止裂性能的钢材。此外,为了防止管道大规模撕裂,在阿拉斯加北坡地带,管道每隔762~914米,安装一个止裂器。④采用了建一段用一段的建设方法,先从加拿大部分和美国东、西段开始建设,以便与美国原有管道系统连接,建成后立即投入生产,尽早把加拿大的艾伯塔省剩余天然气输往美国,以获取经济收益,加快管道建设资金的周转。
  

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