1) dynamic motion
动力系统运动
2) system operating department
动力系统运行科
3) movement system
运动系统
1.
The development of crank press' movement system aided design software based on AutoCAD platform;
基于AutoCAD平台的曲柄压力机运动系统辅助设计软件的开发
2.
The movement system,detachment surface and structural deformatiOn characteritics of autochthonous system of thrusting nappe struc-ture have been discussed, according to the characteristics of the fatest fault and directional sign of thrusting nappe,author inferred the structure formed du.
本文综述了该逆冲推覆构造的运动系统、滑脱面及原地系统的构造变形特征，并根据逆冲推覆的最晚地层、指向标志等特征，推断其形成于早第三纪末期，是喜马拉雅运动期的构造产物。
4) motion system
运动系统
1.
A stylized design method of adaptive controllers for motion system is proposed based on the characteristics of the motion system.
针对运动系统的特点,提出其自适应控制器的程式化设计方法。
2.
Based on these and the course of cancer treatment the detail of hardware and software structure of the motion system is given.
从满足定位要求的角度提出了一种立体定位高强度超声手术的运动系统,并结合一种信号发生装置构建了运动系统驱动电机正反转切换保护电路和运动系统复位到零位以及计数的电路,在此基础上结合肿瘤治疗过程详细介绍了整个运动系统控制的软硬件结构。
3.
In this paper, According to the development trend of the vehicle dynamic driving simulator of home and abroad, and the reality need of scientific research of traffic safety and driving training, research and development of three degrees of freedom motion system were proposed.
本文根据国内外汽车仿真器的发展趋势和我国交通安全科学研究以及汽车驾驶训练的现实需求，提出了三自由度汽车动态仿真器的研究和开发；在对汽车动态仿真器进行空间结构分析的基础上，以回转变换张量为数学工具，建立了三自由度运动系统的数学模型；并进一步分析了运动系统的机械液压结构和系统的控制方案，在此基础上建立了相应的电液伺服控制系统的传递函数模型，并利用MATLAB对系统进行了仿真分析。
5) sports system
运动系统
1.
In the teaching of the sports system in the course of sports anatomy, the author applied modern multi-media teaching methods.
针对《运动解剖学》运动系统章节教学的特点,在教学过程中应用现代多媒体教学手段,通过实验组与对照组的统计分析,显示多媒体教学手段应用在《运动解剖学》运动系统章节教学可获得较好的教学效果。
6) locomotion system
运动系统
1.
Moreover, he emphasized characteristics of urban form as a process, set out from locomotion system and design structure, discussed the relationship of three aspects in systemic way.
并强调了城市形态作为一个过程的整体性特征,由运动系统、设计结构出发,系统分析了三者的关系,对当今城市设计有着诸多启示。
补充资料：动力系统
| 动力系统 dynamic system 满足一定条件的一个常微分方程组。考虑  ＝X（x）其中X（x）连续，x和X都是向量： 。称Rn为相空间，R×Rn叫广义相空间，t ∈R，方程组的解X＝x（t）称为运动 ，它在相空间所描出的图形叫做质点运动的轨线。以f（P，t）表示当t＝0时过P点的解，其定义区间为（－∞，＋∞）。则对每个固定的 t，f（P，t）定义了开区域G 到自身的变换，当 t∈R时，f（·，t）：G→G，或 f：G×R→G。变换f具有下述性质：①f（P，0）＝P；② f（P，t）关于P，t一并连续；③f［f（P，t1），t1］＝f（p，t1＋t2），这些变换的全体就叫做一个动力系统，或直接称x＝X（x）为动力系统。抽象动力系统是抛开具体的微分方程，只要f是G×R到G的变换，且满足条件 ①、②、③，就称f是G上的一个动力系统，或拓扑动力系统。这是因为对固定的t，f（·，t）是从G到G自身的拓扑变换。拓扑动力系统，主要研究各种轨线的类型及它们之间的关系。为研究轨线的分类，必须研究轨线当t→±∞ 时的状况。于是有极限集、不变集、极小集等的研究 。t→＋∞时的轨线则分为正向远离的、正向渐近的及P+（泊松）稳定的，负向仿此。当然也对双侧远离，渐近和P式稳定进行研究 。具有可微性质的动力系统叫微分动力系统。它研究常微系统结构稳定性、双曲性、匀断性及Ω稳定等问题。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条