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1)  General Average Percentage
共同海损百分率
2)  general average proportion
共同海损分摊百分比
3)  percentage of co-occurrence
共同出现百分率
1.
To explore the association between dominant plant populations,the interspecific associations of dominant tree and shrub populations together with niche plants in an evergreen broadleaf forest of Shiyang Forestry Center,Zhejiang Province were studied based on a 2×2 contingency table using percentage of co-occurrence(C) and association coefficient(D).
基于2×2联列表,应用种间共同出现百分率(C)和联结系数(D)等公式测定了浙江省石垟森林公园常绿阔叶林16种主要乔木和23种主要灌木种群的种间联结性。
4)  general average proportion
共同海损比率
5)  general average contribution
共同海损分摊
1.
On Effect of the Ship Interests Fault on General Average Contribution;
论船方过失对共同海损分摊的影响
6)  general average contribution
[运]共同海损分摊
补充资料:共同海损
共同海损
general average

   在同一海上航程中,为使船舶、货物或者其他财产避免共同危害,而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失由船主和货物所有人共同负担。所采取的共同海损措施称共同海损行为。
   共同海损的构成要件包括:①共同危险。首先是存在着危险,其次是危险须对船舶及货物的共同危险。②船长的故意处分。即共同海损行为原则上应由船长指挥,且共同海损行为必须是人为的,故意的。③特殊牺牲或特殊费用。如果是通常情形下产生的损害,不构成共同海损。④船舶或载货的保存。共同海损负担,是按被保存利益为比例计算的,如果船、货不存,不构成共同海损。
   国际上有关共同海损的规则是1890年在英国约克和比利时安特卫普讨论制订的《约克-安特卫普规则》,它是欧洲一些国家的商人制订的民间共同海损规则,在全世界范围内通用。《中华人民共和国海商法》单列共同海损一章。分别对共同海损的范围,船舶、货物和运费的共同海损牺牲的金额的确定,船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,共同海损担保,共同海损理算等作了原则性规定。
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