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1)  overlond factor
过载因数
2)  reason of over-load
过载原因
3)  factor for overcapacity
过载因素
4)  overload coefficient
过载系数
1.
The expression formula of desired overload coefficient is derived from analysis of the relationship between the bearing load of chain and the torque of motor.
分析链条所承受力与电动机转矩的关系,推导出理想过载系数的表达式;分析摩擦限矩器的打滑磨损,给出摩擦限矩器设计过载系数的经验式。
5)  overload function
过载函数
6)  overload parameter
过载参数
1.
Prediction results show that the general model can qualitatively predict the overload retardation phenomenon;the overload parameter β is e.
课题组所提出的广义疲劳裂纹扩展模型能够定量地预报出过载迟滞这一现象,通过确定过载参数β的大小,能够有效地衡量出过载迟滞的程度。
补充资料:高过载座舱
      通过后倾座椅提高飞行员机动飞行时抗过载能力的座舱,又称高加速度座舱。飞机机动飞行时的正过载通常为 4~6g,持续十几秒。飞行员的正过载耐力一般为4g左右。穿抗荷服和作M-1动作(见超重生理效应)虽可提高飞行员的抗过载能力,但却不能满足现代歼击机更高的机动性要求。高过载座舱与普通座舱的区别主要是它具有可向后倾斜的弹射座椅;仪表板、驾驶杆、操纵手柄、旋钮和开关等都是为适应倾斜坐姿操作方便而安排的。歼击机飞行员座椅相对于飞机垂直轴方向一般成13°~20°后倾角。飞机机动飞行时,高过载座舱座椅向后倾斜到65°,这样可以使飞行员提高2~3g 的抗过载能力。倾斜座椅可以设计为铰接式。应急弹射时,座椅可回到正常位置,然后起动弹射程序。
  
  
  

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