说明:双击或选中下面任意单词,将显示该词的音标、读音、翻译等;选中中文或多个词,将显示翻译。
您的位置:首页 -> 词典 -> 舵设备试验
1)  rudder trial
舵设备试验
2)  test equipment
试验设备
1.
The study of the main test equipment and test method of GANSU province high-voltage test base;
甘肃高电压试验基地主要试验设备配置及试验方法研究
2.
The development of high angle of attack test equipment in the 8m×6m low speed wind tunnel
8m×6m风洞特大迎角试验设备研制
3.
The oil damper test equipment that can simulate the actual conditions of railway vehicles is described.
介绍了所开发的能够模拟车辆实际应用情况的油压减振器试验设备,重点阐述了减振器特性的自动识别功能。
3)  test facilities
试验设备
1.
Construction plan of test facilities for high by-pass ratio turbofan engine has been put foreword based on the current situation of large test facilities for aero-engine in China.
分析了大涵道比涡扇发动机的主要技术特点,中国民用航空规章第33部《航空发动机适航标准》(CCAR33)所要求的试验科目和试验设备的特点,针对我国航空发动机大型试验设备的现状,提出了大涵道比涡扇发动机试验设备的建设规划。
4)  test device
试验设备
1.
The test device of drying agricutural product materials with microwaves;
农产物料微波干燥试验设备
2.
Subsonic intake pipe is the key test device for a pre-research project simulation test.
亚音速进气管是用于某课题仿真模拟试验设备的关键部件,设计技术要求高,制造难度大。
5)  Testing equipment
试验设备
1.
This article introduced how to improve the test accuracy from the sides of material performance,testing equipment,testing methods,and so on.
本文介绍了如何从材料性能、试验设备、试验方法等方面提高试验的准确性。
6)  experimental equipment
试验设备
补充资料:舵设备
      用以改变和保持船舶航向的设备,由舵和操舵装置组成。船舶航行时,通过操舵装置转动舵叶,使水流在舵叶上产生横向作用力,为船舶提供回转力矩,从而使船舶保持航向或回转。
  
  舵  是由桨演变而来的。早期的船是用装在船尾的桨来控制航向。后来将桨固定在船尾中线处,成为可转动的专用舵。舵由舵叶和舵杆两部分组成。
  
  舵的种类  舵的种类很多。根据舵叶的剖面形状区分,有平板舵和流线型舵。平板舵舵叶由金属板或木板制成,水平剖面呈直线形,结构简单。这种舵在帆船上广泛使用。流线型舵的舵叶以水平隔板和垂直隔板作为骨架,外覆钢板制成水密的空心体,水平剖面呈机翼形。这种舵阻力小,升力大,应用广泛。根据舵杆轴线在舵叶上的位置区分,有平衡舵、不平衡舵和半平衡舵(见图)。平衡舵的舵杆轴线在舵叶靠中前位置,舵压力中心至舵杆轴线的距离较小,所需转舵力矩也小,从而可减少转舵所需的舵机功率。它的缺点是舵在工作时容易摆动,对航向稳定性不利。不平衡舵的舵杆轴线在舵叶导边处,舵压力中心至舵杆轴线的距离较大,所需转舵力距也大。半平衡舵是舵叶上半部分为不平衡舵,下半部分为平衡舵。不平衡舵和半平衡舵有利于保持航向的稳定性,但需要较大的舵机功率。根据舵的支承方式区分,有多支承舵、双支承舵、悬挂舵、半悬舵。多支承舵的舵叶由几个舵销同舵柱连接,一般为不平衡舵。双支承舵的舵叶有上、下两个支承件。悬挂舵的舵叶悬挂于船体下面,无下支承,舵杆受弯矩大,常用作多舵船的边舵。半悬舵的舵叶上半部连接在舵柱上,下半部呈悬挂状。根据舵板数量区分,有单板舵和双板舵。单板舵舵叶由一层平板构成,结构简单,航行时阻力较大,转舵后产生的舵压力较小,性能较差。双板舵又称复板舵,舵叶由两层板制成,性能较单板舵好。
  
  为改善船舶操纵性能和推进效率,船上常设置一些特殊形式的舵。①导流罩舵:在舵叶中部正对螺旋桨轴线处装有一个流线型的导流罩,导流罩改善了螺旋桨后水流情况,可以提高推力和减小船尾振动。②襟翼舵:整个舵叶由主舵叶和襟翼组成,转舵时襟翼的转角可大于主舵叶的转角,方向可以变换,从而提高舵效或减小舵杆扭矩。③反应舵:舵叶前部有向左右舷相反方向扭曲的部分,对经螺旋桨的水流可起导流的作用,从而减小阻力,增大推力。④主动舵:在舵叶后端装有小螺旋桨或导管推进器,转舵时可发出推力,增加船舶的转向能力,也可用以推船缓行。⑤反射舵:由螺旋桨两侧各一块可绕轴旋转的弧形片组成,弧形片的旋转可独立控制,按其相对位置,在螺旋桨不逆转的情况下,将尾流导向某一方向或变向,使船舶转向或倒航。⑥差动舵:由多舵叶组成,利用各舵叶的不同转动角度把尾流导向一侧,以提高船舶转向能力。⑦喷射舵:舵叶内装有导管,后端开有喷口,利用从喷口高速喷出水流的作用来提高船舶的回转性能。⑧并联舵:在同一螺旋桨尾流中由两个同步转动的舵并联而成,可以增大舵面积,提高舵效。⑨多叶舵:一根舵杆上装有两个或两个以上舵叶,作用与并联舵同。
  
  舵的位置  舵通常安装在船尾螺旋桨后面,可以利用螺旋桨尾流提高舵的效率。也有装在螺旋桨前面的舵,称倒车舵。装在船首部的舵,称首舵,用以改善船舶倒航时的操纵性。多舵船上,位于船体中纵剖面的舵称中舵;位于两侧的称边舵。气垫船、水翼船等离开水面航行的船,船体上部设空气舵操纵船舶。水下航行的船设水平舵控制船舶升降。
  
  舵的选择  舵型的选择,取决于船舶的类型、大小、尾型和推进装置的类型。舵的数量和舵面积的大小对船舶操纵性影响很大。海船通常采用单舵,内河船则因航道弯曲而复杂常设有2~3个舵。舵面积一般根据船型、螺旋桨和舵的数目、船长和满载吃水等确定。舵面积的大小,一般用舵面积比(舵面积同船舶长度和设计吃水乘积之比)表示。海船单螺旋桨单舵的舵面积比为 1.6%~2.2%,双螺旋桨单舵的为1.5%~2.5%;油船的为1.3%~2.0%;沿海船的为2.3%~3.3%,内河船的为2.1%~5.0%。
  
  舵角  舵转动时产生的回转力矩的大小取决于舵角,即转舵后舵叶与正舵位置的夹角。当舵角为0°或90°时,回转力矩等于零,当舵角为37°时,回转力矩达到最大值。通常将最大舵角控制在35°以内,该舵角称为有利舵角。
  
  操舵装置  将舵转至所需角度的装置。可分为人力操舵装置和动力操舵装置两类。操舵装置主要由通常设于船舶尾部的舵机、设在驾驶台的操纵装置和传动装置组成。舵机是转动舵的机械,有电动液压舵机和电动机械舵机。操纵装置是使舵机能按照驾驶者意图及时地、准确地将舵转到所需舵角上的装置,有电力式、液压式、电动液压式和机械式等多种。传动装置是连接舵机和操纵装置的机构。现代大型船舶已广泛使用自动操舵仪。
  

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条