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1)  V-connected transformer
V形接法变压器
2)  three-phase V/V connected traction transformer
三相V/V接牵引变压器
1.
According to the structure principle and characteristics of three-phase V/V connected traction transformer,this paper introduces its application in engineering design,and proposes some suggestions.
根据三相V/V接牵引变压器的构成原理及其主要特点,介绍了三相V/V接线牵引变压器在设计中的应用,并提出了有关建议。
3)  V/V traction transformer
V/V接线牵引变压器
1.
The structure is briefly introduced of the three-phase V/V traction transformer, negative sequence of the current of the three- phase V/V traction transformer derived negative sequence of the current general expression, curve describes the unbalanced degree of current in high voltage side of the change law, And the analysis induced by negative sequence current unbalance.
简述了三相V/V接线牵引变压器的结构特征,应用负序电流的一般表达式推导出V/V接线牵引变压器的负序电流,用曲线形式描述了高压侧电流不平衡度的变化规律,并对负序电流引起的不平衡问题进行分析。
4)  V/V transformer
V/V变压器
5)  open delta connected transformer
开口三角形接法变压器
6)  open delta connection
V形接法
补充资料:牵引变压器
      工频单相交流电力机车上用于改变电源电压的装置。牵引变压器的作用原理和普通变压器相同。牵引变压器中有:同高压接触网相接的绕组,称为原边绕组或高压绕组;向硅整流器或大功率晶闸管和牵引电动机供电的副边绕组,称为牵引绕组;向机车上各辅助电机供电或有其他特殊用途的绕组,称为辅助绕组。牵引变压器的工作条件特殊,如在运行中受到振动,空间尺寸和重量受到限制,当副边绕组发生短路故障时各绕组承受相当大的短路作用力。为了适应这些条件,牵引变压器要能承受较高的电磁负荷,要用油强迫循环冷却,它的零部件和支撑件要有足够的强度。利用牵引变压器调压可以调节机车运行速度。调压方式有高压侧调压和低压侧调压。近年来通常用晶闸管调压来代替牵引变压器调压。
  

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