1) prop testing device
支柱试验装置
2) hydraulic prop test rig
液压支柱试验装置
3) pole impact test device
柱状碰撞试验装置
4) test equipment
试验装置
1.
Logical control unit emulational test equipment for locomotive;
机车逻辑控制单元仿真试验装置
2.
On the basis of analyzing typical impact erosion and cavitations erosion test equipment and methods in sandy environments,in view of the special wear patterns in our national hydraulic machinery and hydraulic architecture,a new type of water jet test equipment and method that can be applied to study submerged synergic wear of impact erosion & cavitations erosion was introduced.
实验室泥沙冲蚀与气蚀复合磨损模拟试验结果表明,该试验装置设计合理,可以在较短时间内获得试验数据。
3.
The paper introduces a kind of simulation test equipment of the mash screen.
目前国内外的筛管试验装置主要是对其材料或局部进行试验,难以评价筛管的整体性能,特别不适用于金属棉防砂管(简称优质筛管)。
5) test device
试验装置
1.
Behavior testing and errors analyzing on an abrasive wear test device;
一种磨料磨损试验装置及其性能测试与误差分析
2.
Design of the test device for the frictional abrasion of the sucker rod centralizer
往复式抽油杆扶正器摩擦磨损试验装置设计
3.
The test device provides the advanced way to the pressure gradient and flow state experiment of Multiphase Flow in well removed liquid and produced gas, conventional gas production in continuous gas-lift simulation experiment, and analysis of lift efficient of continuous gas lif.
完成了球塞气举试验装置的结构和控制系统设计。
6) testing device
试验装置
1.
A new multifunctional testing device for rock fragmentation;
新型多功能岩石破碎试验装置
2.
The temperature measuring and control system of this testing device consists of ultrared heating device,temperature control room,simulation load,electrical power control board and single chip microcomputer.
研制了适用于对电工电子器件控制器等进行高温环境试验的带载高温环境试验装置 红外加热器、温控房、模拟负载、电源控制柜、单片机构成了该装置的温度检测与控制系统 ,系统的核心由AT89C5 2单片机组成 ,用来完成温度检测与控制、时间控制、报警等功能 。
3.
In this paper,a testing device of torsional vibration damper for tank engine is presented.
本文介绍了用于坦克发动机扭振减振器性能测试的试验装置的特点， 并着重介绍了该试验装置模拟轴系的设计思想和原理及参数确定的依据。
补充资料：三倍频试验装置
三倍频试验装置
AC testing equipment with triple power-frequency
例，此时B、C两相绕组用于产生“支撑电压”。 额定电压220kV及以上的电力变压器进行感应耐压试验时，大多呈现较大的电容性负载，为此常如图所示并接一个补偿电感L，它可以由消弧线圈、空载或短路变压器、电抗器等构成。三倍频试验装置在开口三角侧输出功率的功率因数应补偿到大于或等于0.8。 进行试验前应对试验设备的容量有一估量。进行试验时要分别通过互感器监视各处的电压和电流值，以免超过试验设备的容量和产生过电压，并注意防止铁磁谐振过电压的产生。被试点的电压一般通过电容式分压器测量。在无风及湿度不过大的条件下，可以用铜球来限制过电压。 三倍频感应高电压试验接线之一例 Tl一三倍频发生器;TZ一调压器; T3一升压变压器;T4一被试变压器 为进行被试变压器局部放电量的测试而专门设计制作的三倍频试验装置，除应满足试验容量的要求外，其本身的局部放电量也应限制在一定值内。 与倍频发电机相比，上述的三倍频试验装置的优点是。主设备由三台单相变压器和一台调压器组成，装卸相对比较容易;由于是静止电器，工作时噪声不很大，稳定可靠，维护容易。其缺点是:过励磁太甚时，波形含有九次谐波分量;一般情况下，不如倍频发电机所产生的波形符合标准要求。son匕e{P旧sh{yonZ卜uongzhl三倍频试验装置(AC testing equipment withtriple power一frequeney)变压器类试品在15oHz频率下进行感应耐压试验的电源装置。电力系统中的电力变压器以及电压互感器，在大修更换绝缘之后或新变压器在变电所安装后，为了考验它们的匝间、层间、段间纵绝缘以及中性点半绝缘变压器的主绝缘，常需进行现场感应耐压试验。对于电压为220kV及以上的电力变压器，还需在升高一定倍数的额定相电压下进行局部放电量的测量。上述两类试验的试验电压比额定电压高。为了避免被试变压器励磁电流增大，感应加压时，升高电源频率是必要的。频率值可为soHz的倍数，如100、150、200、25oHz等。现场试验较多采用150Hz，因为除了有条件用倍频发电机作电源的情况之外，经常采用三台单相变压器组成三倍频试验装置。 根据变压器的基本原理，当三台单相变压器一次侧接成星形，二次侧接成开口三角形，在一次侧施加较大的励磁电流，使铁芯饱和，在二次侧开口三角形的两端便可获得三倍于电源频率的电压。因为铁芯饱和后，铁芯内磁通含有三次谐波分量，在每相二次绕组便感应出相应的三次谐波电动势分量忿3。三次谐波电动势在三个相绕组里是同相的，所以开口三角形绕组端子上会出现一个等于3五3的电压。此时基波电动势由于三相的相位互差1200，三相电动势的相量和为零，故二次侧仅输出三倍频的电压。 上述方法所产生的电压不可能很高，而且电压还需要调节，所以要经过调压器和升压变压器加到被试变压器的低压侧，然后利用被试变压器自感应在其高压侧获得一定的高电压。 图示出了电力变压器进行三倍频感应耐压试验的接线图例。图中以被试变压器试验A相绕组的绝缘为
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