1) tunnel construction
隧道建筑
2) highway tunnel build delimitation and inner contour
隧道建筑限界与内轮廓
1.
Several issues of the new《Design Specifications for Highway Tunnel》(JTG D70-2004) are put up,such as the coordination with other relevant standards and specifications,highway tunnel build delimitation and inner contour,steel fibre spray concrete,as a reference for discussion.
通过对新《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)使用中发现的与其它相关标准、规范的协调性、隧道建筑限界与内轮廓、钢纤维喷射砼等几个问题的探讨,起到抛砖引玉的作用,供同行研讨、参考。
4) add tunnel
增建隧道
5) Tunnel modeling
隧道建模
补充资料：桥梁建筑限界
为保证列车、车辆等能在桥上安全行驶，在桥梁横截面内，必须在桥面之上保留出特定的面积，不允许桥梁的任何构件侵入，中国铁路部门将这一面积称桥梁建筑限界，公路部门称桥面净空。对于跨越铁路或公路的立交桥，其桥下净空也应满足同样的要求。
中国铁路桥梁建筑限界 铁路桥梁建筑限界应符合国际146-59《标准轨距铁路限界》的规定。其中桥限-1（图1a）适用于新建和改建的蒸汽及内燃牵引的单线和双线铁路桥；桥限-2（图1b）适用于新建和改建的电力牵引的单线和双线铁路桥。在采用上述限界时，货物列车的装载高度应不超过5.3米。
中国公路桥梁桥面净空 公路桥梁应符合交通部颁布的《公路工程技术标准(JTJ1－81)》中有关公路建筑限界和桥面净宽的规定。其中分有、无中间分隔带两种情况（高速公路和一级公路设中间分隔带）。其尺寸主要和公路等级、行车道数、行车道宽度等有关。公路桥面行车道净宽和净高标准如表。
公路建筑限界的各部具体尺寸见图2。图中W、H为行车道的净宽、净高；当行车速度等于或大于100公里/时,C值取0.5米,当小于100公里/时，C值取0.25米；L为相应于公路硬路肩或紧急停车带的宽度；M1为中间带宽度；M2为中间分隔带宽度;S1为行车道右侧路缘带宽度；S2为行车道左侧路缘带宽度;E为净宽顶角宽度，当W等于9或15米时为1.50米,W等于4.50米时为0.5米，其余情况为0.75米；R为人行道及自行车道宽度； A为当人行道、自行车道和行车道分开设置时，设置桥上设施所需宽度，视实际需要而定。
中国铁路桥梁建筑限界 铁路桥梁建筑限界应符合国际146-59《标准轨距铁路限界》的规定。其中桥限-1（图1a）适用于新建和改建的蒸汽及内燃牵引的单线和双线铁路桥；桥限-2（图1b）适用于新建和改建的电力牵引的单线和双线铁路桥。在采用上述限界时，货物列车的装载高度应不超过5.3米。
中国公路桥梁桥面净空 公路桥梁应符合交通部颁布的《公路工程技术标准(JTJ1－81)》中有关公路建筑限界和桥面净宽的规定。其中分有、无中间分隔带两种情况（高速公路和一级公路设中间分隔带）。其尺寸主要和公路等级、行车道数、行车道宽度等有关。公路桥面行车道净宽和净高标准如表。
公路建筑限界的各部具体尺寸见图2。图中W、H为行车道的净宽、净高；当行车速度等于或大于100公里/时,C值取0.5米,当小于100公里/时，C值取0.25米；L为相应于公路硬路肩或紧急停车带的宽度；M1为中间带宽度；M2为中间分隔带宽度;S1为行车道右侧路缘带宽度；S2为行车道左侧路缘带宽度;E为净宽顶角宽度，当W等于9或15米时为1.50米,W等于4.50米时为0.5米，其余情况为0.75米；R为人行道及自行车道宽度； A为当人行道、自行车道和行车道分开设置时，设置桥上设施所需宽度，视实际需要而定。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条