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1)  Crimp-Kote joint
克里普-科特连接
2)  Fatehpur Sikri
法特普尔·西克里
1.
Open and Mix:His Majesty Akbar and Fatehpur Sikri;
开放与兼容──阿克巴与法特普尔·西克里城
3)  Kripke
克里普克
1.
On Kripke s Necessary a Posteriori Propositions and Kant s Synthetic a Priori Propositions;
论克里普克的后验必然命题与康德的先天综合命题
2.
Defending Kripke s Priori and Contingent Propositions;
对克里普克先验偶然命题的辩护
3.
On Kripke s Rigid Designator;
试论克里普克的“严格指示词”
4)  Derek Walcott
德里克·沃尔科特
5)  KREEP [kri:p]
克里普岩
6)  Cripps
克里普斯
1.
In order to persuade India to take part in the war,England sent Cripps Mission to India to resolve the crisis between English and India.
为了取得印度的参战配合,1942年英国派出克里普斯使团去印度解决英印关系危机,美国则派出了以约翰逊为首的技术使团赴印协助双方解决问题。
补充资料:特里维西克,R.
      英国机械工程师和发明家。1771年 4月13日生于康沃尔,1833年4月22日在肯特郡去世。特里维西克19岁时已在制造蒸汽机方面崭露头角。当时所用的蒸汽机是瓦特发明的低压蒸汽机。特里维西克发现,如果让高压蒸汽在汽缸内膨胀,就能制造出较小、较轻的蒸汽机,而功率并不比低压的小。他于1797年建造的固定和移动式高压蒸汽机运转得十分成功,他为此与安德鲁·维维安一起获得专利。他的锅炉能承受0.34兆帕的压力。他试制了一系列模型,最后制成圆柱体锅炉,其内面为U形,将汽缸放在当中保温。蒸汽输送到汽缸的方法和活塞与曲轴的连接方法都很简单。1803年,他建造了世界上第一辆利用轨道的机车,1804年在加的夫作首次运行。他的锅炉装有安全塞(铅铆钉),温度太高时就熔化使蒸汽逸出,以免造成损害。1811年,他因经济困难被迫出售专利并宣告破产,回到康沃尔。1812年,他又建造了全新的火管锅炉。特里维西克的创造发明为19世纪动力机械的发展奠定了基础。
  

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