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1)  distortion tail
畸变的波尾
2)  wake distortion
尾迹畸变
1.
Experiments of rotor wake distortion in pitching maneuvers;
机动飞行中旋翼尾迹畸变效应实验
2.
To improve the prediction of the rotor s off-axis aerodynamic response,the wake distortion effect of maneuvering rotor was studied with the introduction of time-accurate wake curvature parameter(KR) into the maneuvering rotor model.
为改善对旋翼空气动力他轴响应的预测,在旋翼气动模型中引入时变的尾迹弯曲参数KR,以体现机动旋翼的尾迹畸变效应。
3.
A general dynamic,distortional wake model based on the nonlinear and unsteady Peters-He inflow model was investigated and applied to the real-time wake model,it was an important part in the forward acceleration flight because the wake distortion effect and the blade unsteady aerodynamics relation to the whole aerodynamic force.
建立了带吊挂载荷的直升机飞行动力学模型,其中旋翼诱导速度场计算采用了广义动态入流理论模型并添加了畸变项,用以考虑从加速过程的尾迹畸变和附加非定常效应;旋翼气动载荷模型采用了翼型大角度范围插值技术,并结合经典薄翼型理论建立综合的非定常气动载荷模型。
3)  distortion of voltage waveshape
电压波形畸变的
4)  wavefront aberration
波前畸变
1.
Simulation of the wavefront aberration and its gradient analysis;
光束波前畸变的模拟及其相位梯度分析
2.
The feasibility of measuring wavefront aberration in laser propulsion, which use Hartmann wavefront sensor,is analyzed.
分析了Hartmann传感器应用于激光推进中波前畸变测量的可行性,介绍了模式法波前重构原理。
5)  wave front error
波前畸变
1.
Optics or diffraction is usually used for wave front error correction of high po wer solid laser facility.
小磨头数控抛光加工技术已逐渐得到广泛的应用 ,用它来实现大口径高功率固体激光装置的静态波前畸变校正提供了解决此问题的新思路。
6)  Waveform distortion
波形畸变
1.
A new parameter for evaluating waveform distortion of partial discharge signals after de-noising
一种用于评价PD信号去噪前后波形畸变的新参数
2.
The causes and influences of the waveform distortion of the waveform distortion of an inverter with nonlinear load are analyzed.
分析了逆变器带非线性负载时波形畸变的原因和影响 ,将波形畸变分成瞬态畸变和稳态畸变 ,并针对不同畸变给出了几种不同的控制方式 ,即根据非线性负载投入瞬间的冲击电流大小 ,采用自适应调节输出电压幅值的限流方法 ,以改善瞬态畸变程度 ;采用瞬时值波形反馈、无差拍控制技术来补偿稳态畸变波形 。
3.
Present theoretical computing method and synohronous sampling computing method of electric equilibrium parameters for waveform distortion system.
介绍了波形畸变系统电平衡参数的理论计算方法和同步采样测量方法,并对这些方法进行了深入的分析和研究。
补充资料:飞机尾迹

[[飞机尾迹]]:飞机飞行中发动机排出的废气与周围空气混合凝结而成的特殊的云。一般发生在气温低于-40度、又有适当湿度条件的空气层中。飞机尾迹对飞行没有影响,但暴露行踪,对航空兵战斗行动有一定的影响。

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参考词条