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1)  fluid compressibility
流体压缩系数
2)  CFF
地层流体压缩系数
3)  coefficient of cubical compression
体压缩系数
4)  gas compressive coefficient
气体压缩系数
5)  pseudo-bulk compressibility
视总体压缩系数
6)  coefficient of volume change,mv
体积压缩系数
补充资料:压缩机压力系数
分子式:
CAS号:

性质:表征因吸气压力损失所造成压缩机吸气量减小的系数。压缩机在吸气过程中由于必须克服吸气管道和气阀的阻力损失,吸入终了压力一般总低于吸气管中的名义吸气压力,因此实际吸入的气体体积量折算到吸气管中的名义压力下的体积时,其值就有所减小,压力系数λp就是表示其减小的相对值,其值一般小于1。影响λp的主要因素是吸气阀的弹簧力和吸气管中的压力波动。弹簧过强时,气阀将提前关闭,造成进气不足,λp就下降;当气阀中阀隙通道较小时,阻力损失增大,λp亦下降,λp一般按经验值选取,对于常压吸气的第一级缸,可取λp0.95~0.98;对于多级压缩机第一级以后各级或增压压缩机,λp=0.98~1.0;第三级以后,一般取λp≈1。吸气管道中压力波动对λp的影响,决定于吸气终了时气缸压力波的相位和波幅大小,若处于压力波的波峰,λp可能大于1,反之处于压力波的波谷,λp比正常状态压力比还要低。

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