补充资料：铁路生产资料供应价格

铁路生产资料供应价格


　　铁路生产资料供应价格指中国铁路物资供应单位供应本部门、本企业各使用单位的生产资料价格。供应价格一般系在进货价格的基础上加上供应单位的流通费用和利润制定。 供应价格进货价格是制定供应价格的主要依据，它在供应价格中占绝大比重，价格确定一般有四种方法:①计划价格制，亦称标准价格制。即在计划期前根据有关规定或预测制定的计划进货价格在计划期内计算供应价格即以此价格为准，不随实际进货价格而变化。②进货原价制。即根据实际进货价格计算供应价格，一般称之为高进高出或低进低出。③平均价格制。即根据实际进货价格的平均值计算供应价格④市场价格制即根据供应时的市场价格进行计算，不考虑实际进货价格的高低，即称之随行就市。长期以来，铁路局、工程局和部属工厂的生产资料供应价格多采取计划价格制。实行独立核算的物资企业多采取进货原价制改革开放以后.也有实行市场价格制的根据市场经济的要求.供应价格原则上都应参照市场价格制定，但企业内部的物资供应机构为了便于核算和管理，主要物资也可采用计划价格制。 供应价格流通费用主要包括进货运杂费、仓储费、利息支出和经营管理费四个部分(发货运杂费一般直接转给使用单位，不计入供应价格之内)。铁路物资总公司在总公司内部仓储费、利息支出和经营管理费分别规定统一的费率，进货运杂费规定各个地区的差别费率。 供应价格利润指计划利润。利润率由上级主管机构加以规定，据以计算供应价格。此外，根据物资供应方式不同，供应价格中的流通费用构成也有所不同:直达供应直接结算的物资流通费用，只包括经营管理费一项，直达供应间接结算，流通费用中还包括一部份利息支出，中转供应就港(站)直拨其物资供应价格中的流通费用包括经营管理费、利息支出和进货运杂费三个部分中转供应进库物资另加仓储费用，直达供应与中转供应的利润率也可以有所不同。在实行市场价格制时，虽不需要根据进货价格、流通费用和利润三个部分直接计算，主要参照市场价格进行制定，但仍应根据上述原则进行核算，以分析盈亏。
　　

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