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1)  cracking corrosion
裂纹腐蚀,裂化腐蚀
2)  corrosion cracking
腐蚀裂纹
3)  corrosion cracking
腐蚀纹裂
4)  stress corrosion crack
应力腐蚀裂纹
1.
It states that experimental study on stress corrosion crack to API high strength pipeline steel pipes by research department of JFE Co.
叙述了日本JFE钢研单位在实验室条件下采用不同防蚀电位、恒定负荷、变动应力、电化学方法等对API高强度管线钢钢管应力腐蚀裂纹的试验研究。
2.
The main corrosion medium is carbon dioxide which concentration increased remarkablely at the service temperature of 100~110℃,and the welding residual stress and working stress overlapping can accelerate the stress corrosion crack.
通过对断口形貌的金相、SEM、XRD检测分析 ,确定了Q2 35、TZ33钢制套筒焊缝处出现的裂纹为应力腐蚀裂纹。
3.
This paper explicates the inherent mechanism of stress corrosion crack and hydrogen induced crack is same ,that belong to the hydrogen induced fracture mechanism, based on the mechanism, influence factor, shape looks, taking place area and time of them.
作者从应力腐蚀裂纹和氢致裂纹的机理、影响因素、形貌、发生区域、发生时间来论证球罐的应力腐蚀裂纹和氢致裂纹的内在机理是一样的,属于氢致开裂机理。
5)  stress corrosion cracking
应力腐蚀裂纹
1.
It is found that there are solidification cracking within argon arch welding joint between heat exchange pipe and pipe plate and stress corrosion cracking on its surface.
对某台加热器发生泄漏的部位进行了金相、扫描电镜检查,检查出换热管与管板的氩弧焊缝内部存在结晶裂纹且表面存在应力腐蚀裂纹。
2.
The new process of producing pressure stress by counter welding temperature difference treatment and its first successful application in China in repairing stress corrosion cracking of hydroprocessing reactor were detailed.
文章详细介绍了在国内外首次采用逆焊接温差处理制造压应力新工艺,以及成功修复加氢反应器产生的应力腐蚀裂纹的过程。
6)  intergranular corrosion cracks
晶间腐蚀裂纹
1.
For the intergranular corrosion cracks of gas delivery pipe, the microstructure was observed by optical microscopy, the composition and corrosion product of pipes were analyzed by direct-reading spectrograph and TEM.
针对输送管产生的晶间腐蚀裂纹 ,采用光学显微镜观察其显微组织 ,并用直读光谱仪和透射电子显微镜对材料的成分和腐蚀产物进行了分析 ,找出了产生晶间腐蚀裂纹的原因。
补充资料:淬火裂纹和非淬火裂纹的特征及实例分析

淬火裂纹是指在淬火过程中或在淬火后的室温放置过程中产生的裂纹。后者又叫时效裂纹。造成淬火开裂的原因很多,在分析淬火裂纹时,应根据裂纹特征加以区分。


一、淬火裂纹的特征


在淬火过程中,当淬火产生的巨大应力大于材料本身的强度时,便会导致裂纹产生。淬火裂纹往往是在马氏体转变开始进行后不久产生的,裂纹的分布则没有一定的规律,但一般容易在工件的棱角槽口、截面突变处形成。


在显微镜下观察到的淬火开裂,可能是沿晶开裂,也可能是穿晶开裂;有的呈放射状,也有的呈单独线条状或呈网状。


因在马氏体转变区的冷却过快而引起的淬火裂纹,往往是穿晶分布,而且裂纹较直,周围没有分枝的小裂纹。


因淬火加热温度过高而引起的淬火裂纹,都是沿晶分布,裂纹尾端尖细,并呈现过热特征:结构钢中可观察到粗针状马氏体;工具钢中可观察到共晶或角状碳化物。


表面脱碳的高碳钢工件,淬火后容易形成网状裂纹。这是因为,表面脱碳层在淬火冷却时的体积胀大比未脱碳的心部小,表面材料受心部膨胀的作用而被拉裂呈网状。


二、非淬火裂纹的特征


淬火后发生的裂纹,不一定都是淬火所造成的,一般可根据下面的特征来区分。


淬火后发现的裂纹,如果裂纹两侧有氧化脱碳现象,则可以肯定裂纹在淬火之前就已经存在。淬火冷却过程中,只有当马氏体转变量达到一定数量时,裂纹才有可能形成。与此相对应的温度,大约在250℃以下。在这样的低温下,即使产生了裂纹,裂纹两侧也不会发生脱碳和出现明显氧化。所以,有氧化脱碳现象的裂纹是非淬火裂纹。


如果裂纹在淬火前已经存在,又不与表面相通,这样的内部裂纹虽不会产生氧化脱碳,但裂纹的线条显得柔软,尾端圆秃,也容易与淬火裂纹的线条刚健有力,尾端尖细的特征区别开来。


三、实例分析


实例一:


40Cr钢制成的转子轴,经锻造、淬火后发现裂纹。裂纹两侧有氧化迹象,经金相检验,裂纹两侧存在脱碳层,而且裂纹两侧的铁素体呈较大的柱状晶粒,其晶界与裂纹大致垂直。结论:裂纹是在锻造时形成的非淬火裂纹。


当工件在锻造过程中形成裂纹时,淬火加热即引起裂纹两侧氧化脱碳。随着脱碳过程的进行,裂纹两侧的碳含量降低,铁索体晶粒开始生核。当沿裂纹两侧生核的铁素体晶粒长大到彼此接触后,便向离裂纹两侧较远的基体方向生长。由于裂纹两侧在脱碳过程中碳浓度的下降,也是由裂纹的开口部位向内部发展,因而为铁素体晶粒的不断长大提供了条件,故最终长大为晶界与裂纹相垂直的柱状晶体。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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