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1)  turbulent shock wave
湍流[冲]击波
2)  surge [英][sɜ:dʒ]  [美][sɝdʒ]
波动,湍振,浪涌,不均匀流,喘振,冲击,冲击波,电涌,波动冲击
3)  shock wave/turbulent boundary layer interaction
冲击波/湍流边界层相互作用
4)  rivers shock wave
水流冲击波
1.
This paper starts from generation mechanism of the rivers shock wave,studying the water flow states at the rivers side to get hydraulic characteristics formula at the corner of side wall stressing the continuous wave and discontinuous water.
为此,从水流冲击波的生成机理出发,研究水流侧边流态,重点对水流负冲击波中的连续波和不连续波进行了讨论,得出了不同边墙转角时的水力特性公式,进而得到更适合水流流态的边墙的形式。
5)  rapid flow shock wave
急流冲击波
6)  turbulent erosion
湍流冲刷
1.
The corrosion mechanisms of the turbulent erosion and galvanic couple corrosion which led to the failure of the air coolers were studied through the micro and macro analysis of the corrosion status, based upon the macro phenomenon of the failure and in consideration of the corrosion environment.
针对常顶空冷器失效的宏观表象 ,从空冷器所处的腐蚀环境出发 ,通过腐蚀状况的宏观及微观分析 ,对造成失效的湍流冲刷和电偶腐蚀等腐蚀机理进行了探讨 ,提出碳钢管束进口端防护衬管应采用 1Cr13或 1Cr17材质 ,也可采取竖直安装的形式以抑制腐
补充资料:激波与边界层相互干扰
      在超声速流场中,激波与物面附近的边界层流动会发生相互干扰,形成近壁区内的复杂流场,干扰区内激波的位置、形状和激波前后的流动参量以及边界层特性均发生变化。J.阿克莱特等人在20世纪40年代首先注意到这类干扰流动。
  
  在超声速流场中边界层外边缘的流动为超声速,但层内流体受粘性的作用,速度迅速减低,至壁面时流体与固体的相对运动速度为零,因而层内存在超声速区和亚声速区,激波面后的高压力通过边界层内的亚声速区向上游传播至激波前区。这种从下游向上游作用的逆压梯度明显地改变了激波上游的边界层状态;干扰区内的边界层变厚,层内的速度、温度、压力、密度分布均发生变化,摩擦阻力减小,同时也改变了近壁区局部的激波结构。
  
  如果边界层外马赫数、雷诺数和激波强度不同,干扰区的流动会呈现不同情况:①未形成分离流动;②形成分离泡(即在物面附近形成局部回流区),流动绕过分离泡再附体;③流动分离后不再附体,此时边界层外缘附近的流场和激波形状也受到影响。
  
  在干扰较强的区域内,通常的边界层定义和量级分析往往不再适用,因为流向速度梯度和法向速度梯度可能具有相同的量级。层流或湍流区内的干扰流动也有明显差别。例如,当边界层外缘流动条件和激波强度相同时,在层流边界层内逆压向上游传播的距离较湍流边界层远,层流边界层抵抗流动分离的能力弱。
  
  激波边界层干扰流动,也可能出现在跨声速流场中(因为跨声速流场中可以存在超声速流)。在高超声速流动中,由于激波很靠近物面,激波与边界层相互干扰的现象比较严重。激波与边界层相互干扰流动机理的研究,在工程实际应用中有重要意义。例如,在跨声速流场中,干扰区内流动的非定常性引起壁面结构抖振,甚至发生嗡鸣,会引起气动性能的变化。在超声速和高超声速流场中,气流经过使其受压缩的拐角时所产生的激波会与边界层相互干扰,不仅改变流场特性,也改变气动加热状态。
  
  60年代以来,这方面的研究工作不断深入,一方面探讨干扰区域流动特性的一般规律,包括马赫数和雷诺数的影响;另一方面,又同非定常分离流动、边界层控制、壁面结构响应和环境等课题结合起来。
  
  

参考书目
   J.Ackeret,F. Feldmann and N.Rott,Untersuchungen anVerdichtungsstssen und Grenzschichten in Schnell Bewegten Gasen,Report No.10 of the Inst.of Aerodynamics, ETH,zürich,1946.
   H.Schlichting,Boundary Layer Theory ,7 th ed.,McGrawHill,New York,1979.
  

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