1) fuel pressure fall
燃油压力下降
2) descent fuel(fuel burned from TOD until either hold or approach)
下降燃油
4) oil pressure drop
油压力降
5) Fuel pressure
燃油压力
1.
The functions of fuel pressure damper system of diesel engine and its operation method are introduced as well as its air loop and electric loop.
介绍了柴油机燃油压力阻尼系统的功能和使用方法以及阻尼系统的空气回路和电气回路,分析了阻尼装置中探测器的工作原理、再充装置的工作原理及充气过程以及柴油机停机后重新起动和运行中应注意的问题。
2.
The fuel pressure control system for diesel engine should have high accuracy and quick response,but the traditional method is insufficient to fulfill its increasing requirement.
柴油机的燃油压力控制系统具有控制精度高、响应速度快等特点,传统控制方法难以满足其不断提高的需要,所以,提出利用非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法来实现对燃油系统的快速、精确控制。
3.
In order to meet the demands of flexible control of fuel injection quantity and fuel injection pressure for electronically controlled pressure accumulation fuel injection system of diesel engines, it is necessary to control the common rail fuel pressure accurately and on real time.
为了对柴油机电控蓄压式喷油系统的共轨燃油压力进行准确、实时的控制,满足喷油量和喷油压力柔性控制的需要,采用电液比例溢流阀作为共轨燃油压力调节器,从而实现对共轨燃油压力电子控制;基于MC68HC11系列单片机,设计并应用了共轨燃油压力模糊PID控制器,从而实现对共轨燃油压力的闭环控制。
6) pressure spill rate
压力下降率
补充资料：RLY系列燃油热风炉
 工作原理 燃料通过燃烧器燃烧，产产生高温燃气，并借助具有强化换热措施的热风炉将高温燃气的热量传导给被加热的空气，高温燃气经热量散发后温度降低至250℃以下由引风机排放大气，加热的空气通过选配的鼓风机强行送入热风炉、吸热后温度升至额定值从热风出口处送出。当热风温度达到额定的上限温度时，燃烧器会自动停止燃烧或自动转为小火焰燃烧，当热风温度降低到额定的下限温度时，燃烧器又会重新点燃运行或转为大火燃烧，升温的速度可以通过调节进风阀的开关来实现。  应用范围
技术参数
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参考词条