1) rural road
郊区道路
2) secondary suberben road
次要郊区道路
3) secondary rural road
郊区次要道路
4) Multi-lane rural highway
多车道郊区公路
5) a quiet suburban road
清静的郊区道路
补充资料:郊区
城市周围的边缘地区。它位于城市市区和农村之间,是城市与农村的结合地带。郊区既具有城市社区的一些特点,如分布着大大小小的城市居民住宅区、商业购物点和各种工矿企业等;又具有农村社区的一些特点,如有农村居民住宅区,有大量农业用地和森林、河流、草地等自然地域。在欧美一些国家,现代的城市郊区已主要是城市居民的居住地区,分布着一片一片优雅舒适的住宅,居住者大多数是城市的中等收入者和富裕者。较富裕的郊区环绕着相对贫穷的城市中心,是当今发达国家城市地区的重要特征。在发展中国家,郊区仍然以农业活动为主体,是向城市居民提供农副产品的传统基地。郊区与城市有着紧密的联系,是联结城市社区和农村社区的中间地带,是城市经济、文化同农村经济、文化交汇的地区。郊区拥有丰富的土地资源和人力资源,还有优于城市市区的自然环境,为城市的不断扩展和卫星城镇的建设提供了必要条件。
现代的城市郊区一般围绕市区呈环状分布。郊区虽然是不同于城乡的特殊社区,但通常被当作城市的一部分。根据郊区与市区中心相距的远近,郊区可分为近郊和远郊。近郊是直接与市区毗邻的地区,具有更显著的城市特征。远郊位于近郊外围,是远离城市中心的环带,具有较强烈的农村特点。近郊和远郊是两个相对的概念,它们之间没有严格的界限。在中国,近郊和远郊的划分,通常由城市的行政管理部门决定。
郊区的发展是城市化的结果,它的形成有两种途径:一是自发的,随着城市的出现和发展,城市的人口和城市的经济活动会自发地向城市外围的农村社区转移。在持续不断的转移过程中,城市周围原来的农村社区具有日益增多的城市成分,表现出显著的"中间"特征,从而形成为郊区。另一种是人为的,由行政部门根据城市发展的需要,把城市周围一定范围的农村地区划归城市管辖,从而形成行政上的郊区。随着城市的发展,行政上的郊区将转变成真正的郊区。在城市的不断向外延伸中,郊区也会不断变化与发展。原来的近郊会转变成市区,远郊会转变为近郊,同时又在农村社区中产生出新的郊区。
西方都市社会学对郊区的研究,兴起于20世纪50~60年代,与第二次世界大战后欧美再次兴起的城市化浪潮有关。80年代以来,西方都市社会学对郊区研究的兴趣,主要集中在:①郊区发展在城市化过程中的地位和作用;②对郊区居民和郊区生活方式的分析。
现代的城市郊区一般围绕市区呈环状分布。郊区虽然是不同于城乡的特殊社区,但通常被当作城市的一部分。根据郊区与市区中心相距的远近,郊区可分为近郊和远郊。近郊是直接与市区毗邻的地区,具有更显著的城市特征。远郊位于近郊外围,是远离城市中心的环带,具有较强烈的农村特点。近郊和远郊是两个相对的概念,它们之间没有严格的界限。在中国,近郊和远郊的划分,通常由城市的行政管理部门决定。
郊区的发展是城市化的结果,它的形成有两种途径:一是自发的,随着城市的出现和发展,城市的人口和城市的经济活动会自发地向城市外围的农村社区转移。在持续不断的转移过程中,城市周围原来的农村社区具有日益增多的城市成分,表现出显著的"中间"特征,从而形成为郊区。另一种是人为的,由行政部门根据城市发展的需要,把城市周围一定范围的农村地区划归城市管辖,从而形成行政上的郊区。随着城市的发展,行政上的郊区将转变成真正的郊区。在城市的不断向外延伸中,郊区也会不断变化与发展。原来的近郊会转变成市区,远郊会转变为近郊,同时又在农村社区中产生出新的郊区。
西方都市社会学对郊区的研究,兴起于20世纪50~60年代,与第二次世界大战后欧美再次兴起的城市化浪潮有关。80年代以来,西方都市社会学对郊区研究的兴趣,主要集中在:①郊区发展在城市化过程中的地位和作用;②对郊区居民和郊区生活方式的分析。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条