1) type highway
货运公路
2) highway freight
公路货运
1.
The algorithm of segmenting the highway freight market was put forward with analytical hierarchy process and gray relative analysis,and its rationality was confirmed by a case.
给出了用层次分析与灰关联分析结合的方法对公路货运市场进行细分的算法,通过案例实证了算法的有效性,从而为公路货运企业科学决策和进行目标市场营销提供依据;并针对不同的公路货运细分市场提出了相应的营销策略。
2.
This paper describes the concept and phenomenon of over loading of highway freight and the related rules on how to deal with overloading freight in highway code.
文章描述了我国公路货运过程中超载的概念、现象以及我国交通法规中关于处理公路货运超载的相关条例,通过建立二者的动态博弈模型,分析货运过程中超载与交通检查之间的不均衡收益,并采用倒推的方法求出达到二者理想均衡收益的条件,最后提出策略及建议使得二者在博弈过程中最终能达到最理想状态。
3.
The highway freight sample and investigation data acquisition system can use science technology to realize data auto sample and transform,it also can avoid man factor.
公路货运抽样调查数据自动采集系统是利用科学技术进行数据自动采集与传输,并能避开人为干扰因素,具有很好的推广应用价值。
3) road freight
公路货运
1.
Internalization of Road Freight External Cost in Comprehensive Traffic System;
综合运输体系中公路货运外部成本的内部化
2.
Road freight is the important components of traffic freightage,modernization of road freight is the foundation of becoming a traffic and transportation power.
公路货运是我国交通货物运输的重要组成部分,实现公路货运的现代化是我国逐步实现交通强国和运输大国的基础。
3.
Road freight cost is different from other trensport mode freight cost.
当前对运输成本的分析较为笼统,缺乏具体针对公路货运企业成本的分析。
4) highway freight transport
公路货运
1.
A current situation of highway freight transport station in Yunnan Province and development countermeasure;
云南省公路货运站场现状及发展对策
2.
On the basis of analyzing and defining highway freight transport information service industry(HFTISI),four operational modes of HFTISI were studied in this paper,including individual information service agency mode,market information service center mode,regional information service platform mode,public information service network mode.
在分析和界定公路货运信息服务业内涵的基础上,研究了公路货运信息服务业4种运营模式(个体信息服务中介模式、场站信息服务中心模式、区域信息服务平台模式和公共信息服务网络模式),并基于公路货运信息服务业发展现状及向现代物流发展的趋势,提出了公路货运信息服务业向现代物流体系发展的基本思路和策略。
3.
By means of Bilevel Programming Method, combining the objective function of management for highway freight transport enterprises with the selection function of customers, the paper analyzes the pricing issue of highway freight transport based on the optimized selection of customers.
利用双层优化方法,将公路货运企业的经营目标函数和客户的选择函数统一考虑,分析了在客户选择最优基础上的公路货运定价问题,通过构建模型,求解得到货运价格。
6) highway cargo transportation
公路货运业
1.
At present, the third party logistics is not developed in china, especially in the field of the highway cargo transportation industry which is out of order now.
当前,第三方物流在我国的发展仍不成熟,尤其是公路货运业正处于无序状态。
补充资料：抵货运动
中国近代史上抵制购买洋货运动的简称，是中国人民反抗外来侵略的一种经济斗争手段。
早在1849年，广东人民为反对英人进入广州曾进行过抵制英货的活动。半个世纪后，在帝国主义列强加紧侵略的形势下，中国人民为了维护民族的政治权利和经济利益，屡次采用抵货斗争方式，形成大规模的群众性运动。
历次抵货运动一开始就有一定的政治目标。第一次发生于1905年。那时，美国拟强迫清政府续订"中美华工条约"，加入歧视在美华侨的条款；上海、广州等全国数百个城镇人民纷纷投入抵制美货运动，终于达到了拒约的目的，并使美国输华商品锐减，有利于早期民族工业的发展。嗣后由于帝国主义列强的侵略欺凌，激成类似的运动，主要有以下几次：①1908年，日本货船二辰丸在澳门附近私运军械，为清政府巡艇查获，日本政府不仅不承认错误，反而强迫清政府接受辱国条件，中国人民广泛地展开了抵制日货运动。②1915年，日本向袁世凯政府提出"二十一条"要求，全国人民引为奇耻大辱，在全国范围展开了猛烈的抵制日货运动。③1919年，日本在巴黎和会上企图把战败国德国在中国山东地区的特权攫为己有，中国人民又一次发动了抵制日货运动，直至日军撤出山东才于1921年结束。④1923年，为要求收回旅顺、大连租借权，又发生了一次抵制日货运动。⑤1925年 5月，在上海的日本内外棉纱厂杀害中国工人，演成"五卅"惨案，导致了空前规模的反英抵货运动，对当时民族工业起了重大的扶持作用。⑥1927年英国海军陆战队与汉口爱国群众的冲突，再一次引起抵制英货运动。⑦1928年日军进攻济南，造成"五三"惨案，再一次引起抵制日货运动。⑧延续时间最长的一次抵货运动发生在"九一八"事变后，这次抵制日货运动一直坚持到抗日战争开始。⑨最后一次抵货运动是1946～1947年美货倾销下中国人民掀起的"爱用国货、抵制美货"运动。
历次抵货运动表明：它是中国人民在清代及中华民国时期历届政府屈服于外国侵略者压力的条件下，自觉地起来维护、挽回国家主权的行动，它在政治上打击了帝国主义的威风，长了人民反帝斗争的志气，在经济上抵制了外货的倾销，给旧中国民族工商业发展创造了一定的有利条件，是半殖民地、半封建中国的反帝爱国运动的重要组成部分。
早在1849年，广东人民为反对英人进入广州曾进行过抵制英货的活动。半个世纪后，在帝国主义列强加紧侵略的形势下，中国人民为了维护民族的政治权利和经济利益，屡次采用抵货斗争方式，形成大规模的群众性运动。
历次抵货运动一开始就有一定的政治目标。第一次发生于1905年。那时，美国拟强迫清政府续订"中美华工条约"，加入歧视在美华侨的条款；上海、广州等全国数百个城镇人民纷纷投入抵制美货运动，终于达到了拒约的目的，并使美国输华商品锐减，有利于早期民族工业的发展。嗣后由于帝国主义列强的侵略欺凌，激成类似的运动，主要有以下几次：①1908年，日本货船二辰丸在澳门附近私运军械，为清政府巡艇查获，日本政府不仅不承认错误，反而强迫清政府接受辱国条件，中国人民广泛地展开了抵制日货运动。②1915年，日本向袁世凯政府提出"二十一条"要求，全国人民引为奇耻大辱，在全国范围展开了猛烈的抵制日货运动。③1919年，日本在巴黎和会上企图把战败国德国在中国山东地区的特权攫为己有，中国人民又一次发动了抵制日货运动，直至日军撤出山东才于1921年结束。④1923年，为要求收回旅顺、大连租借权，又发生了一次抵制日货运动。⑤1925年 5月，在上海的日本内外棉纱厂杀害中国工人，演成"五卅"惨案，导致了空前规模的反英抵货运动，对当时民族工业起了重大的扶持作用。⑥1927年英国海军陆战队与汉口爱国群众的冲突，再一次引起抵制英货运动。⑦1928年日军进攻济南，造成"五三"惨案，再一次引起抵制日货运动。⑧延续时间最长的一次抵货运动发生在"九一八"事变后，这次抵制日货运动一直坚持到抗日战争开始。⑨最后一次抵货运动是1946～1947年美货倾销下中国人民掀起的"爱用国货、抵制美货"运动。
历次抵货运动表明：它是中国人民在清代及中华民国时期历届政府屈服于外国侵略者压力的条件下，自觉地起来维护、挽回国家主权的行动，它在政治上打击了帝国主义的威风，长了人民反帝斗争的志气，在经济上抵制了外货的倾销，给旧中国民族工商业发展创造了一定的有利条件，是半殖民地、半封建中国的反帝爱国运动的重要组成部分。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条