1) payload capability
有效载荷能力
2) payload capability
有效载荷装载能力
3) payload
[英]['peɪləʊd] [美]['pe'lod]
有效载荷
1.
Semi-Autonomous Agent Design for Spacecraft Payload System;
航天器有效载荷系统的半自主Agent设计
2.
Payload Controlling Model Design Using Genetic Algorithms;
飞行器有效载荷运控模式的优化设计
3.
Payload of Stereo Mapping Small Satellite ——Three\|Line CCD Stereo Mapping Camera;
立体测绘小卫星有效载荷——传输型三线阵CCD摄影测量相机
4) payloads
有效载荷
1.
Current situation and development trend of communications satellite payloads;
通信卫星有效载荷的现状与发展趋势
2.
Substructure Mode Synthesis Methods for Dynamic Analysis of Payloads and Launch Vehicle Interaction;
有效载荷/运载火箭耦合分析的子结构模态综合法
3.
There are great differences among the payloads of the system.
飞行器应用系统是一个多学科、多层次、多仪器、多运控模式的复杂系统，有效载荷的运行要求有很大差异。
6) payload capacity
有效负载能力
补充资料：发电机组有效载荷容量
发电机组有效载荷容量
effective load carrying capability of generat-ing unit
fod一anj一Zu youxlao zal触rong}‘Ong发电机组有效狡荷容t(effeetive IOad。arry-ing eapability of generating unit)发电机组板定容量减去为保持系统风险度不变所需预留的备用容量后的值.用公式表示为 C~C一△天(1)式中G为发电机组有效载荷容t;C为发电机组额定容量;△尺为系统所需备用容量。就是当系统扩建一台新机组后，该机组所能承担的系统负荷须小于机组的额定容量，才能使系统相对备用容t不变，从而使系统风险度保持不变。 计算方法由容量模型的递推公式(见发电系统模型)可知，当系统中增加一台额定容t为C，强迫停运率为q的发电机组时，系统停运容t等于和大于X的累积概率变为 P(X)二P‘(X)(1一叮)+P‘(X一C)叮(2)式中尸，(X)是未追加机组时的泉积概率，尸(X)是追加以后的新值。由式(2)可知尸(X)>Pl(X).因此，在增加一台机组后当停运容t均为X时，系统的风险度增大了.为使系统风险度仍保持为尸‘(X)的值，必须增加系统的备用容量。设此备用容t由新机组容量C中扣出其值为△尺，则由式(2)可写出下面的关系式 尸(X+△尺)一尸，(X+△尺)(1一q)+尸‘ (X+△尺一C)叮二P‘(X)只考虑上式右端等式，并略去尸上的符号“‘”即得 P(X+△尺)(l一口)+P(X+△尺一C)，=P(X)(3)要求得△尺的值，必须知道系统容t模型中尸(X)的解析表达式，但这是有困难的。为此，可利用指数曲线来局部地拟合尸(X)与X的函数关系(见发电系统风险特性系数)，有 尸(x)一刀e一丢(4)式中m为系统风险特性系数;B为常数.将式(4)的关系应用于式(3)后，在等式两端取对数，经过简单运算可得 战=。In〔(1一。)+。e景〕 一mln[(1一。)+。e景](5) 将式(5)代人式(1)，最后求得此新发电机组的有效载荷容t为 c’=c一从一e一m一n〔(l一。)+。e轰](6)由此可知，C.不仅与机组本身的强迫停运率q(见电力系统可幸性基本数据)有关，且与系统风险特性系统数m有关。不难证明，q越小或二越大，C。越接近C。 应用在长期电源发展规划中，应用机组有效载荷容量代替额定容量，可在保持系统风险度不变的判据下，确定合理的装机类型和进度，以适应系统负荷的增长。此外，应用等风险度法安排发电系统机组检修计划时，将机组有效载荷容量与负荷模型结合，可以求得优化的结果(见发电系统检修计划优化)。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条