2) global default
全域默认
3) cognized safety
认知安全性
1.
This paper aims to propose a new evaluation index known as road recognized safety index to improve the road traffic safety evaluation.
鉴于目前我国高等级道路事故多点 (段 )通常是车辆实际行驶车速远高于“设计车速”的道路路段这一共同特征 ,从道路使用者的角度 ,提出评估道路路段的交通安全性时应引入“道路认知安全性”这一新评价指标 ,并从人 -车 -路 -环境系统安全考量 ,对道路的“设计安全性”和“认知安全性”进行了初步定义。
4) safety perception
安全性认知
1.
In order to provide driver the basis experiment data and the evaluation subordination functions that are needed in speed-controlling model,the driver thinking evaluation procedure and safety perception to road structure and traffic environment were studied by fuzzy set principle and fuzzy statistic experiment analysis method.
为了提供驾驶员车速控制模式建模所需的试验数据依据和评语隶属函数,采用模糊集合原理和模糊统计试验分析方法,研究了车辆驾驶员对道路结构和交通环境因素的安全性认知与评价思维过程。
5) security of authentication
认证安全性
1.
A perceptual image hashing scheme based on security of authentication is proposed.
提出一种基于认证安全性的视觉Hash设计方案。
6) global default
全局默认值
补充资料：默认
1.默示承认。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条