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1)  dt fuel cycle
dt燃料循环
2)  fuel cycle
燃料循环
1.
Status and development of the thorium fuel cycle;
钍燃料循环的现状和发展
2.
In order to compare the advantages and disadvantages between natural uranium and slightly enriched uranium,and determine the most optimized slightly enriched(uranium) level,the fuel cycle cost,natural uranium consuming and high-level waste(accumulation) are studied for CANDU-6 reactor with various enriched level fuel.
为了比较稍加浓铀(SEU)与天然铀燃料的优劣,寻找最优的稍加浓铀富集度水平,本文利用WIMS-AECL和ORIGEN程序研究不同富集度的CANDU-6堆燃料在燃料循环成本、天然铀消耗量、高放废物积累等方面的表现。
3)  circulating fuel
循环燃料
4)  fuel circulation
燃料循环
1.
0 can also support the design of blanket and fuel circulation system.
0,可用于聚变堆氚自持分析、氚燃料管理及氚安全性分析与研究,并可为聚变堆包层及燃料循环系统设计与分析提供技术支持。
5)  nuclear fuel cycle
核燃料循环
1.
Preliminary study on nuclear fuel cycle scenarios of China before 2020;
2020年前我国核燃料循环情景初步研究
2.
The nuclear energy program has been restarted in US,and the advanced nuclear fuel cycle initiative is the program core among others.
美国已重启核能计划,其中先进的核燃料循环计划是核能计划的核心。
3.
In this paper, nuclear fuel cycle issues, including the amount of natural uranium resource, separative work and nuclear fuel for PWR power plant, together with spent fuels, separated.
为了保障我国核电的可持续发展,必须建设配套的核燃料循环设施。
6)  fuel cycle of thorium
钍燃料循环
补充资料:燃料
      能够通过燃烧产生热能以供利用的物质。最常见的是以碳氢元素为主组成的可燃性矿物。随着社会生产力的发展,燃料的构成不断发生变化。自古以来,木材一直是最常用的燃料。18世纪,蒸汽机的发明使煤成为重要燃料。19世纪中期,第一台油井的投产、高效率内燃机的问世,使得石油和天然气逐步发展成为燃料构成的重要部分。此后,由于石油供需的矛盾,各国开展了将油页岩或煤转化为气体或液体合成燃料的研究。第二次世界大战后,原子能核燃料的利用和导弹用推进剂的出现,使燃料的含义有了更丰富的内容。天然的或人造的矿物燃料除作为能源外,还是重要的原材料。燃料按其存在形式,可分气体燃料、液体燃料和固体燃料 3大类。
  
  气体燃料  存在于自然界中的气体燃料有天然气、油田伴生气和矿井瓦斯等。人工生产的气体燃料有高炉煤气、发生炉煤气、水煤气、焦炉煤气、炼油厂液化气和沼气等。20世纪80年代,天然气已占全世界总能源供应量的20%以上。气体燃料中一氧化碳、氢、甲烷和碳氢化合物(指甲烷外的烃类物)为可燃组分,三氧化碳、氮和?跷侨甲榉郑剂系姆⑷攘克孀榉植煌泻艽蟛畋稹T诖笃跫碌ノ蝗剂先忌丈傻娜瘸频臀环⑷攘浚由先忌罩猩伤钠任呶环⑷攘俊1?1为气体燃料的组分和发热量。
  
  液体燃料  常见的有汽油、煤油(包括航空用喷气燃料)、柴油和重油等,正在开发研制的有人造合成液体燃料、油-煤或水-煤悬浆燃料、油-水乳化燃料、醇类燃料、液氢等。它们具有发热量高、燃烧性好、运输方便和易于操作等优点,因而广泛用于各种动力装置。表2为中国制定的液体燃料的质量指标和发热量。
  
  固体燃料  主要是煤。煤是地球上储量最大的一种可燃矿物。随地质条件和埋藏年代的不同,由植物演变为煤的碳化程度也不相同。低等植物形成腐泥煤,如石煤、油页岩等,高等植物形成腐植煤。随着碳化程度的加深,腐植煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤等。通过工业分析测定的水分、灰分、挥发分、固定碳含量、硫含量和发热量等都是判断煤质的依据。它们根据煤样的不同基准,以应用基、分析基、干燥基或可燃基表示各种量的数值。水分大的燃料,不利于运输和预处理,并使热量利用率降低。灰分是燃料经充分燃烧后的残留物,它不仅降低燃烧效率,而且当灰分融点过低时,容易烧结成块,破坏正常操作。煤通过在隔绝空气下受热裂解可测得挥发分含量,残留可燃物为固定碳。
  
  中国冶金焦用的烟煤按可燃基挥发分和结焦特性分为长焰煤、不粘煤、弱粘煤、气煤、肥煤、焦煤、瘦煤和贫煤。煤中的硫燃烧后生成的二氧化硫,会腐蚀设备和污染大气。发热量是动力燃料的重要指标之一,由于原煤质量不一,为便于统计比较,国际上取发热量29.3兆焦/千克(7000千卡/千克)为煤的计量标准。发热量低、灰分多的称为劣质燃料,如石煤、煤矸石和风化煤等。表3为一些固体燃料的特性。
  
  推进剂  用于枪炮、火箭和导弹等武器的特种燃料。它自身含有氧化剂,能在无外界供氧的条件下(如密室或宇宙空间)燃烧,释放出的化学能用来推进物体。推进剂按形态分为固体推进剂、液体推进剂和固液推进剂。固体推进剂又称火药,主要用于火箭发动机中,是一种具有一定形状的多组分固体物质。它能在不同压力下以一定的规律迅速而稳定地燃烧,并产生大量高温气体。火药按其组分又分为黑火药、无烟火药、复合火药和复合改性双基火药。黑火药因能量低、有烟,多为无烟火药所代替。无烟火药主要由硝化纤维素塑化而成,根据不同需要还加入少量添加剂,如改善燃烧性能的催化剂、增加贮存期的化学安定剂等。无烟火药又可分为单基火药、双基火药和三基火药。复合火药是由无机氧化剂(如高氯酸铵)和燃烧剂(如铝粉)被高聚物(如聚硫橡胶、聚氨酯等)粘接而成的。在双基火药中加入高氯酸铵和铝粉,能提高火药能量,使其有复合火药的某些特性,称为复合改性双基推进剂。
  
  液体推进剂可分为:单组元推进剂,如硝基甲烷或过氧化氢酒精系统;双组元推进剂,如硝酸和肼等,是将氧化剂和燃烧剂隔离贮存而后分别供入燃烧室燃烧的;多组元推进剂是指氧化剂或燃烧剂由两种以上组元所组成的推进剂。液体推进剂能量高,工作压力低,推力调节范围广,一般用于远程和超远程导弹。
  
  固液推进剂是指氧化剂和燃烧剂处于不同的物理状态的推进剂。
  

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参考词条