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1)  gap reading
间隙示数
2)  Gap function
间隙函数
1.
This paper puts forward the baffle of the traditional mathematic program model of User Equilibrium , applies the nonlinear complementarity problem( NCP) to reformulate the UE, let it useful in situation where the route cost is non-additive, and then uses a gap function to convert the NCP to an equivalent unconstrained nonlinear programming, finally, presents an algorithm presented.
提出了传统的求解用户平衡配流(UE)的数学规划模型的局限性,应用非线性互补(NCP)将用户平衡问题进行重构,使其能够在路径费用是路段费用非叠加性增函数的情况下适用,然后采用间隙函数将NCP转化成一个等价的无约束非线性规划,并提出了解法。
2.
Finally, by using the two conjugate dual problems, we obtain two set-valued gap functions for a vector equilibrium problem and some inclusion relations between the two set-valued gap functions, respectively.
最后,作为Lagrangian对偶与Fenchel-Lagrange对偶问题的应用,分别得到了向量平衡问题的两种集值间隙函数以及这两种集值间隙函数之间的包含关系。
3)  data gap
数据间隙
1.
The researches on data gaps at home and abroad were summarized.
高速公路或者快速路交通流的运行数据中常常可以观察到数据间隙现象,相应的交通流参数关系图中(如流量-密度图)会发现某些变量发生了“跳跃”式的变化。
4)  gap parameter
间隙参数
1.
Based on a loading model for shield tunneling and the concept of gap parameter, the mechanism and a prediction method of shield tunneling-induced ground movements are introduced.
基于一种盾构加载模型并引进间隙参数的概念,对盾构隧道周围土体位移的机理及预测方法进行了总结。
5)  primes gap
素数间隙
6)  number of gap
间隙数
补充资料:高斯函数模拟斯莱特函数
      尽管斯莱特函数作为基函数在原子和分子的自洽场(SCF)计算中表现良好,但在较大分子的SCF计算中,多中心双电子积分计算极为复杂和耗时。使用高斯函数(GTO)则可使计算大大简化,但高斯函数远不如斯莱特函数(STO)更接近原子轨道的真实图象。为了兼具两者之优点,避两者之短,考虑到高斯函数是完备函数集合,可将STO向GTO展开:
  
  
  式中X(ζS,A,nS,l,m)定义为在核A上,轨道指数为ζS,量子数为nS、l、m 的STO;g是GTO:
  
  
  其变量与STO有相似的定义;Ngi是归一化常数:
  
  
  rA是空间点相对于核A的距离;ci是组合系数;K是用以模拟STO的GTO个数(理论上,K→∞,但实践证明K只要取几个,便有很好的精确度)。
  
  ci和ζ在固定K值下, 通过对原子或分子的 SCF能量计算加以优化。先优化出 ζS=1 时固定K值的ci和(i=1,2,...,K),然后利用标度关系式便可得出ζS的STO展开式中每一个GTO的轨道指数,而且,ci不依赖于ζS,因而ζS=1时的展开系数就是具有任意ζS的STO的展开系数。对不同展开长度下的展开系数和 GTO轨道指数已有表可查。
  

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参考词条