1) valve stem length
气门杆长度
2) valve-lifting speed,valve-lifting velocity
气门挺杆速度
3) exhaust valve overall length
排气门总长度
4) intake valve overall length
进气门总长度
5) Engine valve stem
气门杆部
6) discharge stem
排气门杆
1.
By analyzing the normal causes of discharge stem damage of MAN40/45 mid - speed diesel engine , the author holds that these damages are mainly caused by the impropriety of the structure of the discharge gate and guiding sleeve and the defects of the quality of the materials, which the discharge gate made of.
分析了ＭＡＮ４０/４５中速柴油机排气门杆常发生损伤的原因,认为是排气门及导套的结构与排气门的材质问题造成的。
补充资料：多气门
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条