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1)  rolled hardening
轧制硬化
2)  tempering mill
硬化冷轧机
3)  OPTIMIZATION OF ROLLING
轧制优化
4)  Hot bake-hardening steel
热轧烘烤硬化钢
1.
Hot bake-hardening steel is the latest developed new generation of auto-motive steel.
热轧烘烤硬化钢是最新开发的新一代汽车用钢。
5)  Emulsifying oil for rolling
轧制乳化油
6)  rolling scale
轧制氧化皮
补充资料:烘烤硬化性


烘烤硬化性
bake hardening ability

hongkao yinghuaxing烘烤硬化性(bake hardening ability)薄钢板经过冲压加工、涂漆和低温烤漆后屈服强度能有所提高的性能,又称烤漆硬化性,简称BH性。具有烘烤硬化性的薄钢板的原始屈服强度可以较低,以利于进行冲压加工,经冲压、涂漆和温度为17。~200℃,时间为20~3omin的低温烘烤后,屈服强度通常可提高40~80MPa。具有供烤硬化特性的钢主要有4类:氮化钥,含磷的铝镇静,双相钢和特生产的超低碳钢。 烘烤硬化主要是钢中残留的固溶碳和氮原子所引起的时效的结果。在钢板的铁原子点阵中有向隙固溶碳和氮原子。经过变形,固溶体点阵中产生了位错线。低温烘烤处理,促进了碳、氮原子间位错线的张力区扩散,形成气团,钉扎住位错,增加了进一步开动位错的应力,这在宏观上就表现为钢板强度的提高。生产上主要是通过控制钢的碳含量,控制冷轧后的退火温度、时间和冷却速度而调整碳原子在铁原子点阵中的固溶量,达到使钢无常温时效但有高温时效的效果,进而得到供烤硬化性。 烘烤硬化性能对现代汽车车身覆盖件的制造十分有利。应用具有烘烤硬化性的钢板冲制车身零件,可以降低冲压负荷,减薄车身钢板的厚度,而车身的强度和刚度并不下降,这对于车身上的一些浅冲压件的冲制更为重要。由于因加工硬化产生的强度增加十分有限。在这些浅冲压件的中心,塑性变形程度通常不到5%。供烤硬化恰好弥补了这一不足,使车身整体能够达到较高的强度水平。 (唐获)
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