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1)  jet propulsive efficiency
喷射推进效率
2)  jet propulsion efficiency
喷气推进效率
3)  jet propulsion
喷射推进
4)  propulsion efficiency
推进效率
1.
These will decrease the propulsion efficiency and increase fuel consumption.
船舶污底引起阻力增加,降低了船舶的推进效率,增加了耗油量。
2.
A new method to determine the thrust of pitching oscillating foil was established on the basis of tethered and the self-propelled oscillating foil,providing the relationships of Strouhal number with both the propulsion efficiency and the Reynolds number.
在研究翼型原地摆动和自主推进的基础上,提出了一种确定俯仰振荡翼型推力的新方法,在得到推进效率与斯特劳哈尔(Strouhal)数关系的同时,还得到了斯特劳哈尔数与雷诺数之间的关系。
3.
In order to improve the propulsion efficiency,according to momentum and energy conservation,this work present a global calculation approach to get the geometry,dimensions,shape and position of the MHD propeller on the ship.
为进一步提高推进效率,从动量和能量守恒出发提出一种全局计算方法,研究船舶磁流体推进器的几何形状、尺寸和位置等参数,并通过对其不同组件和产生损失的综合分析得出一种优化模型。
5)  propulsive efficiency
推进效率
1.
Significant propulsive efficiency improvements can be achieved by modifying the propulsive system of a vessel.
修改船舶推进系统能大大改善推进效率。
2.
which showed the influence of hand-figures on swimming propulsive efficiency.
该文旨在用计算流体力学(CFD)的方法研究游泳推进问题,建立了手掌和前臂的联接模型,并生成3D非结构网格,计算了两种不同手姿态:并拢和张开在不同来流速度和攻角下的推进阻力和推进升力,并结合计算结果进行了流场分析,研究了两种手姿态对推进效率的影响。
3.
By adding one more rudder to or reducing one or two rudders from the regular ship propeller and rudder arrangement,and fixing up the propeller-rudder relative position rationally,the results of reducing ship vibration and noise,improving ship propulsive efficiency and raising rudder′s performance of controlling ship course may be obtained.
采用比水面船舶常规桨舵配置多一只舵或少一二只舵,通过合理布置桨舵相对位置,以降低船舶的振动和噪声、提高船舶推进效率、提高船舵控制航向的性能。
6)  jet propeller
喷射推进器
补充资料:喷射


喷射
spray

  喷射〔即阳y;ny皿.ep犯叫朋],在微分流形M上的 切空间TM上的向量场W,用TM上与M的局部坐标(x’,…,丫)以自然的方式所伴随的局部坐标(x’,…,扩,vl,二,vn)表示,它的分量是(识,二,沪,.f’,…,f”),其中尹二f‘(分,…,x”,。’,一,。”)是Cl类函数,并且对于固定的xl,…,扩创门是vl,…,扩的正的2次齐次函数(评的这些性质不依赖于局部坐标的实际选取).这个向量场决定的微分方程组 dx‘ —之创, dt 斋一f,(Xl,一,X·,一,…,。·), 厄=l,二‘,n等价于2阶微分方程组 dZx,,,,。d无‘dx找、 二认于二f,〔x’,…,x”,气一,…厂号于》; d亡“、一”一’dt”dt/’因此,喷射(以不变的方式,即与坐标系无关的方式)描述了M上的这样一组微分方程. 喷射的最重要情形是厂‘为v’的2次多项式: j’‘二艺r{*(x’,二,x”)v,v女,r鑫,二r;*.(*)在此情形下,r{*在M上给出一个挠率为零的仿射联络(affine con议成ion).反过来,对于每一个仿射联络,测地线方程由某个喷射给出,其中f‘具有形状(*)(从联络过渡到喷射时,r;、关于下指标作对称化).如果向量场评是C,类的,则尹必定有(*)的形状.但是在一般情形下,W在丛TM的零截面的外部可以是光滑的,但是在这个截面附近不是CZ类的场.在这样一种情形下,人们有时谈论广义的喷射,而把“喷射”这一术语只留给特殊情形(*)使用.在Fi.招Ier几何学中测地线的微分方程产生了广义的喷射. 用不变的方式给出喷射的定义是可能的,它也适用于Banach流形(参见「1」).【补注】仿射联络的喷射也称为该联络的测地喷射(罗odesicsP功y).
  
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参考词条