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1)  railway of levitation type
悬浮式铁路
2)  high-speed maglev railway
高速磁悬浮铁路
1.
As the new passenger transportation facility during medium and long distance of 21st Century, high-speed maglev railway s advanced technique is the focus of us all.
高速磁悬浮铁路是21世纪的新型中长途旅客运输方式,其技术先进性令人关注,而车站分布则是其线路规划中的一个重要组成部分。
3)  double suspension cable railway
双缆索悬浮铁路
4)  suspension cable railway
悬浮铁道,缆车铁路
5)  suspension magnet
悬浮电磁铁
1.
The suspension magnet in high speed EMS-maglev system functions at the same time as suspension, propulsion and power generation, and its geometrical parameters have direct effects on the performances of the maglev system.
常导型高速磁悬浮列车中的悬浮电磁铁同时承担着悬浮、推进、发电等多项任务,其几何参数直接影响到列车电磁系统的性能。
2.
In this paper,Analysis on Electromagnetic field of suspension magnet of mid-to-low speed maglev train are done to illustrate the Three-dimensional Static Magnetic Analysis procedure.
首先以中低速磁悬浮列车悬浮电磁铁电磁场分析为例,介绍有限元分析软件ANSYS进行三维静磁场分析的基本过程,然后介绍ANSYS在国防科学技术大学的磁悬浮列车(CMS-3型)悬浮电磁铁静磁场三维分析中的应用,为今后该悬浮电磁铁的改进设计提供分析数据和理论依据。
6)  suspension type
悬浮式
1.
In order to reduce the probability of bonding and lengthwise direction fold in process of hood-type annealing, choosing hood-type annealing production line of BaoSteel 1220 plant as subject investigated, this thesis puts forward a new suspension type coil stacking version and it has high theoretical sense and use value.
为了降低减少钢卷罩式退火过程中的黏结与纵向折叠缺陷发生的概率,在大量的现场调研与理论分析的基础上,以宝钢冷轧薄板厂1220罩式退火生产线为研究对象,提出了一套悬浮式钢卷堆垛新方案,具有较强的理论意义与实用价值。
补充资料:悬浮式铁路
悬浮式铁路
levitation type,railway of

   利用气垫或电磁感应而使列车悬浮于导轨面上运行的铁路。出现在20世纪60年代,基本处于研究试制阶段。悬浮式铁路可分为空气悬浮式铁路和磁力悬浮式铁路。空气悬浮式铁路是利用压缩空气使车辆底面和导轨之间形成空气层,即气垫,依靠气垫的作用使行进的车辆在悬浮状态运行。车辆是由感应线性电动机或燃气轮机躯动。磁力悬浮式铁路分为常导电磁铁吸引式和超导电磁铁相斥式两种。前者是利用车厢底部设置的电磁铁与导轨上部设置的反作用板和感应钢板,通以电流使车辆悬浮;后者是利用车上超导电磁铁形成的磁场与导轨上线圈形成的磁场相斥力,使车辆悬浮行进。轨道是由钢筋混凝土梁构成,车行速度可达500千米/小时左右。特别是磁力悬浮式铁路的振动轻、噪声小,是快速客运的理想工具。继德国、日本、英国、前苏联、韩国之后,中国第一台载人悬浮列车于1995年5月研制成功。
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