1) "oil sear,crank shaft"
曲柄轴油封
2) Crank seal
曲柄油封
3) Crankshaft oil seal
曲轴油封
1.
This paper introduces fluoroelastomer oil-seal with return-flow design and PTFE oil-seal,structure modification of oil seal and the measures should be taken in oil seal assembling to improve the seal ability of crankshaft oil seal for high-speed heavy-duty diesel engine.
介绍了为提高高速大功率柴油机曲轴油封密封性所选用的带回流线型的氟胶油封和复合聚四氟乙烯(PTFE)油封 ,改进油封结构设计以及装配使用中应采取的措
4) crankcase oil seal
曲轴箱油封
6) crank bearing oil slinger
曲柄轴承抛油环
补充资料：油封
分子式：
CAS号：
性质：系旋转轴橡胶密封的主要品种，习惯上常简称为油封。具有柔性唇，通常结合有一个或两个金属骨架作为支撑，以提高油封的刚度，靠密封唇施加于轴表面的径向压力来防止流体泄漏。为保持一个恒定的径向压力，在其唇部常加一个箍紧弹簧。按其运动状态可分为低速油封和高速油封；按主体结构可分为有骨架型、无骨架型和复合型，其中骨架油封又有外骨架和内骨架、有弹簧和无弹簧、带副唇和不带副唇之分。制作油封的胶料有丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶及硅氟橡胶等。本产品广泛用于各种机械设备中，被密封介质主要为各种矿物润滑油和液压油等。
CAS号：
性质：系旋转轴橡胶密封的主要品种，习惯上常简称为油封。具有柔性唇，通常结合有一个或两个金属骨架作为支撑，以提高油封的刚度，靠密封唇施加于轴表面的径向压力来防止流体泄漏。为保持一个恒定的径向压力，在其唇部常加一个箍紧弹簧。按其运动状态可分为低速油封和高速油封；按主体结构可分为有骨架型、无骨架型和复合型，其中骨架油封又有外骨架和内骨架、有弹簧和无弹簧、带副唇和不带副唇之分。制作油封的胶料有丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶及硅氟橡胶等。本产品广泛用于各种机械设备中，被密封介质主要为各种矿物润滑油和液压油等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条