1) Marketing Strategy of Searching Engine
搜索引擎营销策略
2) search engine marketing
搜索引擎营销
1.
Research for Search Engine Marketing and "X" Company Search Engine Marketing Practice;
搜索引擎营销研究及在X公司的运用
2.
This paper introduces the concept of search engine marketing, expounds the value of search engine marketing mode for the growth of small and medium-sized enterprises, and probes into the keyword management.
介绍了搜索引擎营销的概念,阐述了搜索引擎营销模式对于中小企业成长的价值,探讨了对关键词的管理。
3) search engine selection method
搜索引擎选择策略
1.
A search engine selection method is designed according to the search engine quality value,and it can select the search engine,which has the high precision of the specific query.
给出一种依据搜索引擎质量分值进行的搜索引擎选择策略,使元搜索引擎可以针对不同查询关键字选择准确度高的搜索引擎进行查询。
4) scheduler strategy of underlying search engine
搜索引擎调度策略
5) search engine
搜索引擎
1.
Study of the search engine of magnetic resonance imaging journals in medline;
Medline中磁共振成像杂志文献搜索引擎的研究
2.
Study of the search engine of nuclear medicine journal online;
Medline(PubMed)核医学杂志文献搜索引擎的研究
3.
Development and study of " search engine of genetics journals;
Internet遗传学杂志文献搜索引擎的开发研究
6) Search engines
搜索引擎
1.
Searching for national medical examination information by search engines;
搜索引擎检索国内医学执业考试资源
2.
Application of Cross-Language Information Retrieval on Internet Search Engines;
跨语言信息检索在Internet搜索引擎中的应用
补充资料：V10引擎
研制公司：BMW
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条