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1)  The Great Canal Huaian section
京杭运河淮安段
1.
The Great Canal Huaian section is one of the busiest parts of the Great Canal, with the development of regional economy and inland waterway transportation, the waterway jam already gets more and more serious in the Great Canal Huaian section, which has been the bottleneck of the Great Canal, and affected the function of golden waterway.
京杭运河淮安段是京杭运河航运最繁忙的航段之一,随着地区经济和内河运输的发展,京杭运河淮安段航道阻塞现象已越来越严重,成为京杭运河的瓶颈航段,直接影响了京杭运河黄金水道功能的发挥。
2)  Jing-Hang Canal(Xu Zhou section)
京杭运河(徐州段)
3)  Xuyang part of the Grand Canal
京杭运河徐扬段
4)  northern sector of Beijing hangzhou Caral in jiangsu province
京杭运河苏北段
5)  Changzhou section of Jinghang Canal
京杭运河常州段
6)  The Jiangsu Section of Beijing-Hangzhou Canal
京杭运河江苏段
1.
The Jiangsu Section of Beijing-Hangzhou Canal runs through the whole Jiangsu Province from north to south, and it is not only a very important channel for cities along the canal but also the main water resource to the industry and agriculture.
京杭运河江苏段从北至南贯穿江苏全省,不仅是沿线各城市的水上航运重要通道,也是工农业用水的主要水源,但其水环境保护却没有受到应有的重视。
补充资料:京杭运河
京杭运河

    世界上开凿最早、 水道最长的水利工程。又称大运河。北起中国北京市,南抵浙江省杭州市,流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。全长1794千米。
    开凿历史 京杭运河的开凿经历了3个大阶段:①公元前5世纪,由吴国开凿的邗沟  从今扬州附近的邗沟引长江水向北流,经高邮、宝应、淮安入淮河,沟通了长江和淮河。②7世纪初,隋朝定都洛阳,605年开通济渠,把洛水东引入黄河,再从黄河引水至今河南荥阳北,经郑州、开封折向东南直到江苏清江(淮阴)与邗沟相通,长约1000多千米。后又于 608 年凿永济渠,从洛阳向东北,经武陟、新乡、汲县到山东临清,北上到天津 、河北涿郡, 全长约1000千米。610年,又从江苏镇江经丹阳直达浙江杭州 ,开凿了一条长约400千米的江南运河 。至此 ,从北京绕洛阳南达杭州的京杭运河全部开挖完成,全程长2700多千米。③元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283~1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米。
   明、清两代在维持元代运河的基础上,进行了疏浚、黄运分离、湖漕分离等工程。
    运河分段 京杭运河是不同时期利用许多天然河道、湖泊分段开挖连接而成的,全程共分 7 段,从北到南依次为:①通惠河(北京椡ㄏ兀S晌掠芎印赘∪⒗ッ骱桶×河挖接而成,长220千米。②北运河(通县椞旖颍 。利用潮白河下游开挖而成,长186千米。③南运河(天津椓偾)。利用卫河下游的一段天然河道开挖而成,长约 400千米。④鲁运河(临清椞ǘ@勉胨豌羲乃矗赝揪-南阳、独山、昭阳、微山湖等水面,长约480千米。⑤ 中运河(台儿庄椈匆酰@勉羲掠蔚囊欢翁烊缓拥溃Ú而成,长186千米。⑥里运河(淮阴椦镏荩190千米。⑦江南运河(镇江椇贾荩┏330千米。
    综合效益  京杭运河是中国南北水运的大动脉,从春秋战国时代起,在过去不同历史阶段中,对中国社会政治、经济、文化的发展起了巨大的作用。从19世纪起,由于南北海运的兴起,以及后来津浦铁路的通车,其作用逐渐降低。中华人民共和国建立以后,随着经济建设发展的需要,对运河的许多河段进行了疏浚、加深或裁弯取直,并建立了不少新式船闸,还妥善解决了水源等工程问题。改造后,北起山东境内的梁济运河,南止浙江境内的江南运河,全线约 980 千米均能通航,同时借用运河,发挥了灌溉、排洪、排涝、发电及旅游等多方面的效益。正在兴建中的“南水北调”东线工程,已确定利用运河为输水路线,引长江水由运河输送到华北缺水地区,以缓解该地区缺水问题。
   
   

京杭运河淮安段船闸鸟瞰

京杭运河淮安段船闸鸟瞰


   
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