本文探讨一种新的混凝土路面脱空得检测方法——红外成像检测技术,常规的检测方法劳动强度大、速度慢、并且对路基造成破损,红外成像检测方法是无损检测中的一种新技术,具有非接触性、快速、准确、直观等独特优势,具有良好的应用发展前景,它是依据物体的红外辐射—表面温度—材料特性三者间的内在关系,借助红外热像仪把来自目标的红外辐射转变为可见的热图像通过热图像特征分析,直观地了解物体的表面温度分布,进而达到推断物体内部结构和表面状态的目的。

论述了刚性路面板下地基脱空产生的机理;探讨了目前广泛使用的脱空判定方法,即FWD落锤式弯沉仪检测法和探地雷达等方法的工作原理及应用;介绍了简便有效的声振法和智能神经网络等识别法;最后对各种方法进行了总结,供养护管理部门参考。

论述了混凝土路面板板下脱空形成的机理和危害,介绍了现在广泛使用的两种脱空检测方法,即FW D落锤式弯沉仪检测法和GRP探地雷达检测法,着重阐述了利用瞬态冲击法进行路面板脱空检测的理论基础,并通过一模型试验进行脱空检测的模拟,其结果证明了该方法在理论、试验上是可行的;并在实际路面板上做了相应的试验,得出的结果和模型试验的结果相一致。

本文介绍了有关混凝土路面板脱空检测的现有方法,着重阐述了利用瞬态冲击法进行路面板脱空检测的理论基础,并通过一模型试验进行脱空检测的模拟,其结果证明了该方法在理论、试验上是可行的;并在实际路面板上做了相应的试验,得出的结果和模型试验的结果相一致。