1) dynamic sedimentation
动力沉积
1.
Based on the various areas including the runoff and sediment discharge of upstream, local hydrodynamic condition, sedimentation property and terrain variation, this thesis also probes the characteristics of dynamic sedimentation, the influencing mechanism of scour-silting evolution o
本文以九段沙尾水下沙洲这一典型区域为切入点,根据大量现场实测水文泥沙、地形地貌以及收集到的数字化海图资料,从河口来水来沙、区域水动力条件、沉积物及微地貌特征、地形变化等多角度出发,分析该研究区域内的动力沉积特征、冲淤演变规律及其主要影响机制;最后还结合数值模拟的方法对比分析了北槽深水航道导堤工程前后的水动力变化,并基于DEM模型分析了工程期间的各阶段地形冲淤特征。
2) sedimentary dynamics
沉积动力
1.
Silt movement of Lingdingyang Bay in Zhujiang Estuary and analysis of sedimentary dynamics;
珠江口伶仃洋泥沙运动的沉积动力作用
3) sediment dynamics
沉积动力
1.
Heavy mineral distributions and their implications for sediment dynamics in the Yalu Estuary and its adjacent sea area
鸭绿江河口及近岸海域沉积物中重矿物组成、分布及其沉积动力学意义
2.
Based on observation and measured data, it will be revealed that the rules of topography, hydrodynamics, sediment transportation and sediment dynamics at the Lusi coast.
岸滩塑造对沉积动力响应显著,东部处于滨岸环境,在潮流和风浪的作用下,沉积物由岸向海变粗;西部还受径流影响,处于滨岸-河口环境,物质由岸向海变细。
4) dynamic sedimentology
动力沉积学
1.
The foundation for the study of the dynamic sedimentology of orogenic belts is to distinguish the original basins in orogenic belts, to re￣cognize their tectono sedimentary facies and their tectonic evolution.
造山带动力沉积学是造山带地质学和大陆动力学研究的重要方面。
2.
This paper introduces the new advances innon-Smith stratigraph,analysis of sedimentary basin,tectonic facies,sequence stratigraphy,palaeoceanology,dynamic sedimentology and research content and method o.
本文从造山带非史密斯地层学、沉积盆地分析、大地构造相分析、造山带层序地层学、造山带古海洋学、造山带动力沉积学及造山带沉积地质研究内容和技术路线等诸方面扼要介绍了造山带沉积地质学的新进展。
6) depositional hydrodynamic force
沉积水动力
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条