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1) Pseudo-dynamic Testing Platform
拟动力试验平台
2) virtual experiment platform
虚拟试验平台
1.
Based on the characteristic of developing missile-used turbofan engines,the total scenario for the virtual experiment platform of missile-used turbofan engines is provided here.
根据弹用涡扇发动机的研制特点,提出了弹用涡扇发动机虚拟试验平台的总体方案,根据总体方案构建了平台的总体框架;以平台的有代表性的子平台为对象,如弹用涡扇发动机总体性能虚拟试验子平台、涡轮气动虚拟试验子平台,进行了平台的研究和搭建;为了对发动机性能进行评估,也研制了一套总体性能故障诊断系统;文中通过应用实例,验证了子平台的虚拟试验结果和故障诊断系统,表明了子平台和故障诊断系统的可用性和有效性。
3) pseudo-dynamic test
拟动力试验
1.
Displacement control technique for pseudo-dynamic test and error analysis;
拟动力试验的位移控制技术及误差分析
2.
Development of remote pseudo-dynamic test platform;
远程拟动力试验平台的开发
3.
Displacement control in pseudo-dynamic testing of structures;
结构拟动力试验的位移控制
4) pseudodynamic testing
拟动力试验
1.
Steel frame pseudodynamic testing and comparative analysis of two test methods;
钢框架拟动力试验及两种实现方法的对比
2.
Semi-rigid Steel Frame Connected to the Overall Performance of Pseudodynamic Testing and Research;
钢框架半刚性连接整体性能的拟动力试验研究
3.
In this paper, the accuracy and stability of some numerical integration algorithms in pseudodynamic testing are analyzed in detail.
文章对拟动力试验中采用的几种显式数值积分方法的精度和稳定性进行了较为系统的分析，结果表明，修正Newmark法具有较高的精度和稳定性，其数值阻尼的特性能够抑制误差的增长，是多自由度体系拟动力试验中比较理想的数值积分方法。
5) pseudodynamic test
拟动力试验
1.
The pseudodynamic test was conducted on two precast concrete frame structures with one floor and double spans,which were formed by the bean-to-column connection with rubber cushion and bolt,to investigate their seismic behaviors including the failure pattern,strength,stiffness,hysteretic characteristic and energy dissipation,et al.
本文对2个采用橡胶垫螺栓连接梁柱节点的单层两跨的装配式预制混凝土框架结构进行拟动力试验,考察结构的破坏模式,研究结构的强度、刚度、滞回、耗能等抗震性能。
2.
The substructure pseudodynamic test was implemented on a two-story steel frame with 1/3 scale by using MTS computer-actuator on-line system.
使用MTS液压伺服加载系统对一座1/3比例的钢框架模型进行了子结构拟动力试验。
3.
Some problems in pseudodynamic tests,which included similitude rules for test model design,damping ratio,additional mass and vertical loading method,initialized parameter of test,input earthquake waves and loading programs,were discussed in this paper.
讨论了结构拟动力试验中常遇到的一些问题,包括缩尺模型相似关系设计、试验阻尼比的确定、附加质量和竖向荷载施加方法、初始条件处理、试验输入地震波和加载工况的选取等,给出了一些对结构拟动力试验具有参考应用价值的结论和建议。
6) pseudo-dynamic testing
拟动力试验
1.
Some characteristics of structural pseudo-dynamic testing method are introduced and the present of study on this method domestic and abroad is summarized in the paper.
介绍了拟动力试验的特点,对国内外拟动力试验的研究现状进行了评述,对拟动力试验的基本 原理与实现技术进行了介绍,并着重阐述了拟动力试验存在的问题和需要进一步研究的方向。
2.
The testing results show that the full-scale pseudo-dynamic testing can get the structure responses under the real seismic action and confirm that the.
本文采用高阶单步力控制试验方法,提出了减少试验误差的若干处理技术,进行了三层底部框支配筋砌块短肢砌体剪力墙足尺结构的拟动力试验,实现了大刚度多自由度复杂结构拟动力试验。
3.
New developments of pseudo-dynamic testing methods are introduced in this paper,including the experimental systems and loading systems,sub-structure pseudo-dynamic testing, real-time substructure testing and internet-based testing methods.
本文介绍了拟动力试验方法的新进展,包括拟动力试验的试验系统及加载原理,子结构拟动力试验方法、实时子结构拟动力试验和网络化的拟动力试验方法。
补充资料：基于Pro/E平台的虚拟组合夹具站的建立及应用
【摘 要】介绍了组合夹具的用途、结构，以图文并茂的形式叙述了基于Pro/ENGINEER平台上的组合夹具元件库的建立、动态模拟装配、装配体的分析、指导组装工人的工程图和相关信息的生成，简述了建立虚拟组合夹具站的必要性和实用性。 【关键词】Pro/ENGINEER 组合夹具 三维造型 装配体 爆炸图 工程图 1 前言 组合夹具是在夹具零部件标准化的基础上发展起来的一种工艺装备，它由一套预先制定好的由各种不同形式、不同规格尺寸的标准组件和组合体组成。这些组件相互配合，部分尺寸精度高、硬度高、耐磨性好并且有完全的互换性。利用这些组件，根据被加工工件的工艺要求，可以很快地组装出机械加工及检验、装配等各工种用的夹具。组合夹具具有很大的机动性和灵活性，它适用于多品种、中小批量的生产和大批生产的工厂，也可在某些生产环节中得到应用。 由于现代经济和技术发展迅速，机械工业也发生了很大变化，这种变化的特点是新产品开发快，产品的品种、系列和规格愈来愈多，形成了多样化的特点。新产品更新换代的速度加快，用户要求的交货期愈来愈短。在生产类型中，大批大量生产的比例下降，中小批量生产的比例增加。市场竞争激烈，产品即要质量好，又要成本低。现代机械加工业的发展，数控机床为基础的现代柔性制造单元（FMC）和柔性制造系统（FMS）需要一种性能可靠、装配时间短和灵活快速的夹具，并最终实现自动组装。 然而，多年来，对组合夹具的设计和组装，由于时间、环境条件的限制，总体设计与系统结构只能串行不能并行。夹具工艺师对工件的定位、装夹设计主要依赖经验，定性分析较多，定量分析较少，且计算复杂，同时缺乏必要的优化设计，设计的图样不够直观。在装夹过程中，工人要认真消化图样，设计过程前期的潜在问题，在总装时汇总，达不到预期的效果，甚至造成返工。设计过程中的装配干涉问题，无法在设计中提前发现，造成工人的劳动强度增大，已经很难适应当今快速、多样化的制造需求。这一特点为计算机辅助装配系统的研制与开发，提出了亟待解决的问题。同时该系统的成功应用将为中小企业带来更大的经济效益和社会效益。在计算机逐步普及的过程中，二维绘图CAD软件在产品研制过程中，深入到设计、工艺过程的各个环节，使设计人员彻底甩掉图版，从繁琐的重复劳动中解放出来，大大缩短了研制周期。现在，大量三维实体造型软件崛起，如Pro/ENGINEER、UG、SolidWorks、Solid Edge等，推动了设计领域的新革命，由于这些三维软件，不仅可创建三维实体模型，还可利用设计出三维模型进行模拟装配和静态干涉检查、机构分析、动态干涉检查、动力学分析、强度分析等。同时由于组合夹具的组件全部是标准件，而且数量有限，易于储存和检索，使利用Pro/ENGINEER建立组合夹具站成为可能。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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