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1)  traffic net density
交通网络密度
1.
According to the influence of the traffic and towns toward the social development,this study sets up the traffic net density value,traffic trunk and town influence value model and model of the location advantage value with the square root method.
确定交通网络密度、交通干线影响度、城镇影响度为区位优势度研究的基本指标;根据交通和城镇对区域社会经济影响的方式,基于网格的思想,建立了交通网络密度、交通干线影响度、城镇影响度模型及平方根法的区位优势度模型;利用GIS和网格技术实现了区位优势度各模型的计算。
2)  Traffic networks bunch
交通网络密集簇
1.
Traffic networks bunch was developed ,and it\'s influence on traffic networks and routing was researched.
本文以Dijkstra算法为基础,从生产流水线的均衡思想出发,提出交通网络密集簇,设计了一种线路均衡算法(Routing BalancingAlgorithm,RBA)用于处理二个车辆路径优化问题:第一个是多条配送线路长度均衡;第二个是配送线路的可靠性。
3)  Transportation Network Reliability
交通网络可靠度
4)  traffic network
交通网络
1.
Travel time reliability assessment for traffic networks;
交通网络旅行时间可靠度估计
2.
Mathematical model of traffic flow in city traffic network based on percolation theory;
城市交通网络的渗流力学模型
3.
Improved index mechanism of moving objects in traffic network;
一种改进的基于交通网络的移动对象索引方法
5)  transportation network
交通网络
1.
An Analysis and Computation for Anti-blockage Capability on Transportation Network;
交通网络的抗堵塞能力分析与计算
2.
Analysis of shortest path algorithms for transportation networks;
交通网络中最短路径算法分析与探讨
3.
Method to estimate dweller s trip space and transportation network based on GIS;
一种基于GIS的居民出行空间及交通网络评估方法
6)  traffic networks
交通网络
1.
Application and modeling of freeway traffic networks based on traffic flow characteristics;
基于交通流特性的高速公路交通网络建模与应用
2.
Since the traffic networks have the dynamic features either in wartime or in case of emergency, to study the maximal capacity path of the dynamic traffic networks may not only expand the maximal flow theory, but also be of great practical or immediate importance in helping fulfill the large-scale transport tasks of military materials.
战时或应急条件下,交通网络具有动态特征,研究确定动态交通网络的最大能力路径,不但可以拓展最大流问题基本理论,而且对于完成大规模军用物资的运输保障任务,也有着十分重要的现实意义。
3.
Old data model for urban traffic networks couldn t describe area shape feature of road in the map of big scale.
原有的城市交通网络数据模型无法对大比例地图中道路的面状特征进行描述。
补充资料:交通大学网络教育学院

上海交通大学网络教育学院于2000年7月经国家教育部批准成立,开展现代远程教育试点,是上海交通大学的下属学院,由学校主要领导直接负责。根据教育部有关文件,上海交通大学网络教育学院在专业设置、招生计划、录取标准、教学组织、文凭颁发等方面具有广泛的办学自主权。

我院与其它平行学院均采用学分制,学制四年,具有学士学位授予权,拥有硕士点。学院目前设有计算机科学与技术、国际经济与贸易、电子商务、行政管理、金融学、工商管理、英语(商务)、艺术设计、会计、食品、园林等11个本科专业,招收非全日制大专起点本科生和高中起点本科生;同时,学院举办计算机应用专业的研究生课程班。

为了适应国家、社会对于优秀专门人才的需求,扩大高等教育规模,进一步提高教育质量和效益,学院利用高速专用电信网络及专用卫星网络在上海地区建设了包括江苏路、天宝路、浦三路、等在内的13个市内教学点,与宁夏大学等合作建立了若干个远程教学站。学院将利用天地结合的教学站发展模式将上海交通大学的优秀教学资源输送到全国各地。

学校招收高等专科(含高职)起点的本科生(专升本),自主组织入学考试、择优录取。“专升本”基本学制实行学分制教学,学制最短两年,成绩有效期5年。学生修完教学计划规定的课程和其他教学环节,成绩合格,获得相应的学分,在教育部电子注册,颁发国家承认的上海交通大学毕业文凭(在专业名称后加注“网络教育”四字);符合条件者由上海交通大学授予学士学位。学院同时招收本科起点的“研究生课程进修班”。 “研究生课程进修班”招生专业为“计算机应用”,基本学习年限为一年半,取得规定学分后,可获得上海交大研究生课程进修班结业证书,符合条件者可申请工学硕士学位。

学院凭借上海交大雄厚的师资力量、优质的教学资源、先进的技术装备,交大教师在校内教学点授课,学生可就近、集中在各教学点学习,采取传统面授教学与网络教学相结合的方式。学院采取弹性学制和学分制管理,业余制授课时间为晚间和双休日。“质量是网络教育的生命线”,上海交大网络教育学院将本着为社会、为学生服务的宗旨,致力于教学质量的保证和提高。

“全面贯彻落实《面向21世纪教育振兴行动计划》,推动现代远程教育工程,积极发展高等教育”,上海交大网络教育学院正积极利用现代先进的网络教育技术,积极拓展现代远程教育,致力于为社会培养优秀的应用型专业人才。

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