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1)  signal in urban rail transit
轨道交通信号
2)  traffic signal/rail tranist
交通信号/轨道交通
3)  Urban rail transit signal system
城市轨道交通信号系统
4)  metro line 5
轨道交通5号线
1.
Using Guangzhou metro line 5 as a case and comparing the linear motor and conventional wheel-rail transportation system in route selection, this paper analyzes the advantages of the linear motor rail transit system in the districts where there are concentrated building complexes, complicated buildings on and under the ground, diversified geological conditions, and dense population.
以广州市轨道交通5号线为例,通过对直线电机和常规轮轨两种运载系统在选线中的对比,特别在城市中心建筑物密集、地上地下建构筑物复杂、地质复杂和人口密集地区中的选线对比,阐述直线电机的优势所在,使一些采用常规轮轨系统无法实现站点的设置成为可能,同时展示直线电机运载系统在国内城市轨道交通中的应用前景。
5)  rail transit Line 2
轨道交通2号线
6)  urban rail transit Line 3
轨道交通3号线
补充资料:交通银行
交通银行

    中国金融企业。原为中国官僚资本四大银行之一。成立于清光绪三十四年(1908),清政府邮传部奏准设立。为政府赎回京汉铁路和经办铁路、电报、邮政、航运事业的收付而创设。总行设在北京,全国各大城市及新加坡、西贡等地设有分支机构。1928年总行迁至上海,国民党政府指定为发展全国实业的特许银行。经营业务主要有发行货币、债券及兑换券,代理交通事业公款出入。办理一部分国库事项等  。1949年后,经人民政府接管改组为专业银行,先后受中国人民银行和财政部领导;其在香港的分支机构仍经营一般的银行业务;迁至台湾的交通银行,1979年1月改制为以工业开发为主的投资专业银行。中国于1986年11月重新组建交通银行,为全国性合作银行,总管理处设在上海。其资金采取国家(以中国人民银行为代表)控股和公开招股的方式,吸收地方政府、部门、企事业单位以及个人认购入股。它是以公有制为主的股份制的社会主义金融企业。在管理体制上实行董事长领导下的总经理负责制,各地分行均为独立核算的企业法人,独立承担经济和民事责任。交通银行是综合性银行,经营人民币业务和外币业务,从事短期资金融通、长期资金贷款和投资。
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